追逐着那满峡谷清凉，火车头带着满身汗雾迫不及待地奔驰出隧道。哦，又见面了，古浪峡！驶入峡谷，身上顿时凉爽起来，心情也阳光惬意了许多。
列车刚刚出了隧道，就钻进一道酝酿设计好的彩虹里。似乎要给我一个惊喜，又像是一个约定。呵，真有点剪彩的味道。虹从东面的“铁柜山”柜中钻出，一头扎进西山“鹰嘴崖”的口中，由于雾水朦胧，很像一个巨大的纱套。火车慢了下来，逐渐进入一种静态，心甘情愿地钻进“套”里不肯出来。此刻，似乎一切都停止了思维，停止了运动，定格成一幅美丽的山水画。
说起来，对古浪峡应该是熟悉的，因为不止千次从这里穿过。或许火车是在山腰间穿行，加之有“离地两米三，赛如活神仙”的俯视，古浪峡总显得那么玲珑生动。小片的麦田、大片的丛林像是长上了轮子，朝着相反的方向飞奔，转眼无踪；微笑着的油菜花、向日葵和蜂蝶一起，扇动着翅膀从列车身旁滑过，留下一些儿芳香；携卷着泥沙的河水不服气般追赶着，最终是撞碎身躯，漰溅出的串串浪花凝固在那里，呢喃出一声叹息。
古浪峡有诸多的传奇和美誉。这里不仅是丝绸之路的必经之路，是河西走廊“驿路通三辅，峡门控五凉”之要塞，还有“秦关”、“雁塞”之称，不仅有 “一夫当关，万夫莫开”之险，更有“滴泪崖”、“支山石”的传说。在今天，这些固然已不再重要，峡谷的险要和拥挤只能给这里的交通增添掣肘和麻烦。况且，人们已很不情愿将其“金关银锁”、“虎狼峡”作为美谈，因为这里有诸多的痛苦回忆，会给人带来郁闷和惆怅，不是么？杨门女将在这里遇难，西路军在这里受阻，铁路需要钻山，公路需要高架……
车头上，我按照自己的思维浏览感受着古浪峡。这条长约30公里的峡谷总体是黄色的，是那种低调而高贵的黄，朴实而高尚的黄。这里总是和黄搅拌在一起，特别是到了深秋，黄山、黄叶、黄水，黄得有它的层次，有它的格调，还有它的理由。或许，你会有不少疑问，这里除了土黄就是秃黄，哪来的什么高贵和高尚。这正是我想告知你的，所以高贵，是这里有黄澄澄的沙金，可变为你颈上金灿灿的挂件；所以高尚，是那条含情脉脉的河水总有机会流向远方，给更多的人带来更多的希望。你想，惜水如油的峡谷人能舍得将水放流，不正是一种高尚吗？在我的眼里，古浪峡像是一条温情的有灵性的黄龙，很像这里的民情。有时，它挣扎着身躯，想跟随来往的列车告别被锁定在峡谷的荒芜。然而，当即将游出峡谷时，又恋恋不舍地驻足在那里，它更坚信美丽的传说。是啊，有梦就有希望。
