2013新规倒库教程（新）

这个方法是，在控制线上，车动就打方向，这个考试是先右倒所以先向右打。
与其他方法比较，一般是要求后视镜盖完控制线打，因为坐位高低不同，人高矮，坐位调整前后不同，以及打方法的快慢不同，会有误差。
这个方法的重点，不是打方法的早晚追求不动方向直接进库。而是在库口上的调整。
注意，因为方向是打死的，打晚无救。

教练常教的方法，就是用车后视镜来控制打方向的时间，停车时间。这种方法最大的问题就是：新手根本没有通过后视镜观察车身与库相对位置的能力。
倒库科目，最难的就是车身已斜对库口，然后如何调整让车顺利进库。因为平时练习车与考试车有可能有不一样，坐位可能有高低（即使车一样，用久了可能有塌陷），同样打死方向盘，行进方向角度可能有大小（我用过打死方向后前进，然后后退不按原路后退的车）。
这个方法把着重点就放在这个难点上，本人觉得很好，推荐给大家。

前轮在控制线上，车动就打方向，强果是打死，这样要想进库基本不可能。

方向回正后再右打死，过程中车身很容易左库角碰线。

这个车动打方向，本身是模糊的，打方向的时间就在后视镜压控制线。
方向回正后，再打，是因为车没能退到位，如果车本身已到位，即前门把手已经压到库边虚线上了，就不用回正了。
这种方法的重点是，打早后的修正方法。

这个车动打方向，本身是模糊的，打方向的时间就在后视镜压控制线。
方向回正后，再打，是因为车没能退到位，如果车本身已到位，即前门把手已经压到库边虚线上了，就不用回正了。
这种方法的重点是，打早后的修正方法。
请问2zsedcx2，“如果车本身已到位，即前门把手已经压到库边虚线上了，就不用回正了。”如何理解，库边好像没有虚线吧？能否截一个图出来，这样会更好理解的。

楼主你好：我目前也是练的你讲的方法倒库的，昨天下午练的时候老是左边窄，我想问下是不是见左后视镜内库角出现回正时打早了 我是在左后视镜内一看到车屁股出现就回正的。