10元罚款，能否止住闯红灯的脚步

５月６日起，北京市对非机动车、行人秩序整治行动进入第二阶段。非机动车和行人闯红灯将被严格处罚，对最先闯红灯、尤其是不服从管理的行人处罚１０元，非机动车处罚２０元。严格执法能否震慑路人的闯红灯行为？杜绝闯红灯如何建立长效机制？记者在北京街头进行了采访。 　　行人带头闯红灯罚款10元 　　4月共处罚非机动车行人违法2万起 　　近段时间以来，“北京5月6日起对‘中国式过马路’正式开罚”的报道成为北京市民、网友热议的话题。但北京市公安局公安交通管理局相关负责人向记者表示，这一说法并不准确。　　“处罚并非从5月6日才开始。”交管部门6日公布的整治进展数据显示，据不完全统计，4月北京市共处罚非机动车行人违法2万起，环比上升48%。不过，交管部门并未公布处罚行人闯红灯的单项统计数据。　　该负责人介绍，在5月6日之前，对于坚决不听劝告，非要强行闯红灯的行人和骑车人，交警也会按《道路交通法》规定进行包括罚款在内的处罚。5月6日之后，北京市“非机动车行人交通秩序专项整治”进入第二阶段，“坚持严格规范执法”成为这一阶段的首条措施。　　北京市交管局西城交通支队副支队长王安国说，前一阶段对非机动车和行人闯红灯违法行为的治理是以教育为主，而从６日开始主要针对最前面闯红灯的，尤其是不服从管理的违法者进行处罚。具体地，行人处罚10元，非机动车处罚20元。　　据了解，进入第二阶段，将本着“宣传教育与严格处罚相结合”的原则，对非机动车、行人违法，按批评教育、罚款处罚以及扣车等不同执法层级标准进行处罚。通过严格规范执法、发挥交巡联勤效能、强化志愿者作用等措施继续加大行人及非机动车的管理整顿力度。