老君越在服务了7年之后，终于走下历史舞台了。歇了菜了，点火哆嗦，不时就要换件。与其弄次大保养还不如让他休息。
老美系车除了油耗高点，其他没什么毛病，皮实，粗狂的风格带给你一种征服感，肌肉线条配合强劲的动力，驾驭它真是是一种享受。
当你有车时候，你会觉得马路上的车你都了解“垃圾、费油、面子货”各种负面评价都是在聊天侃侃而出，现在准备换部车，突然发现，不知道选什么了？就是现在大家都说的神车脑海里没有了。
开了快10年的美系车，现在面对一个问题。要么继续做美系车主，要么投奔德系，再不济换日系，最差混个韩系。
但是基本就在美系德系里挑了，日系拍被砸，韩系算了，买买手机还可以。
美系看家大哥凯迪、克莱斯勒，现在凯迪克莱斯勒美国大街太常见了，就像咱们路上的永久和凤凰，凯迪从国内合资后，变速箱缺陷没有解决，别克也有，现款君越就有。
克莱斯勒在国内只有一款300C，而且貌似不受国内消费者待见，但是前年去美国，路上真的特别多。
德系3强，现在剩2强了，要么5系，要么a6l，a6不太喜欢了，刚刚结婚那会痴迷极了。一心想买a6l，现在儿子一年级了，反而想往年轻队伍靠拢，5系是个好选择。现在年轻小伙子怎么就都那么有钱，停车场各种天使眼。我要是开个国产车都好不意思和人家打招呼。
现在我就是纠结是买美系，还是买德系，造车都说德系的好，我感觉没那么玄乎，Jeep当年60万铁蹄还是登陆了欧洲。哈雷还是在侵华时候走了大半个中国。这里不谈政治，避免偏激。要说继续沿用美系，感觉没什么变化。一路粗狂到第三部车？有点不甘心。5系是好车，否则不会无数人为她痴狂，怎么就没有人卖肾买宝马呢？300C纯美系范儿配置高，牌子小，车子实在。或者直接上凯迪，srx、xts、ats好多选。
我是弃暗还是投明？
老美系车除了油耗高点，其他没什么毛病，皮实，粗狂的风格带给你一种征服感，肌肉线条配合强劲的动力，驾驭它真是是一种享受。
当你有车时候，你会觉得马路上的车你都了解“垃圾、费油、面子货”各种负面评价都是在聊天侃侃而出，现在准备换部车，突然发现，不知道选什么了？就是现在大家都说的神车脑海里没有了。
开了快10年的美系车，现在面对一个问题。要么继续做美系车主，要么投奔德系，再不济换日系，最差混个韩系。
但是基本就在美系德系里挑了，日系拍被砸，韩系算了，买买手机还可以。
美系看家大哥凯迪、克莱斯勒，现在凯迪克莱斯勒美国大街太常见了，就像咱们路上的永久和凤凰，凯迪从国内合资后，变速箱缺陷没有解决，别克也有，现款君越就有。
克莱斯勒在国内只有一款300C，而且貌似不受国内消费者待见，但是前年去美国，路上真的特别多。
德系3强，现在剩2强了，要么5系，要么a6l，a6不太喜欢了，刚刚结婚那会痴迷极了。一心想买a6l，现在儿子一年级了，反而想往年轻队伍靠拢，5系是个好选择。现在年轻小伙子怎么就都那么有钱，停车场各种天使眼。我要是开个国产车都好不意思和人家打招呼。
现在我就是纠结是买美系，还是买德系，造车都说德系的好，我感觉没那么玄乎，Jeep当年60万铁蹄还是登陆了欧洲。哈雷还是在侵华时候走了大半个中国。这里不谈政治，避免偏激。要说继续沿用美系，感觉没什么变化。一路粗狂到第三部车？有点不甘心。5系是好车，否则不会无数人为她痴狂，怎么就没有人卖肾买宝马呢？300C纯美系范儿配置高，牌子小，车子实在。或者直接上凯迪，srx、xts、ats好多选。
我是弃暗还是投明？
