咱新买的自行车……也不知道该算什么……本质上是个山地车但是装了个普通自行车那种挡泥板还有后座架，然后因为现在的车都没后减震了咱就自己换了个带减震的车座……出于安全和操作习惯考虑又加了个车铃

自行车也要加减档吗

选择淑女车都没这麼多问题

不用太频繁换挡的…咱一般路上是三七，爬大坡把前面变成二…其他组合玩特技的时候才用过

万年钉死前3后7路过。。。。其实挂档上不去只要退回原档再上档就可以了

座垫太低
LZ坐在座垫上脚可以踩著地板对吧?
试著把座垫拉高，具体大约是用脚跟踩在踏板中间，腿要能够伸直
骑车的时候再改用前脚掌踩踏板，膝盖就能微弯
这样的姿势对腿部和膝盖的肌肉伸展是较好的
太低的座垫会让腿部肌肉容易酸痛，对膝盖的负担也比较大
我个人的习惯是比这还要更高一些
踩踏时脚跟会抬得较高，力量更集中在脚掌上，较易出力
当你的腿可以获得较佳的伸展之后，接下来的问题就是目测座垫太大
若你的大腿后侧在踩踏的时候会感觉卡到坐垫，代表有必要换小
座垫若有弹簧，除了重量较重以外，座垫的支撑效果也会比较不好
你会觉得需要避震，是因为骑乘的时候腿没伸展开来
只要腿有伸展开来，重量大部份都会落在腿上，震动当然也是双腿在处理
座垫其实不太需要避震，有软垫吸收碎震就好
我的座垫是全碳纤的，只靠座弓本身的弹性吸收震动
别没事去压坑的话都还好
变速要顺畅，踩踏的回转速大概要80rpm左右甚至更高
转速太慢换挡的话，很容易卡在一半挂不上去，或者突然掉鍊
如果变速器档位够精准的话，在80rpm以上换挡几乎是零点几秒的事情
若低於60rpm，变速会明显不顺畅，上坡重踩的时候低转变速更是笃定掉鍊
且长期在不顺畅的情况下换档，对整套变速系统都是伤害

你很有想法，更我骑沙滩车吧！

我的土坡车没有换挡这一说😂上坡下坡一个字～蹬 hhh