各个部分在同价格基本做到了性能最好，价格最优的原则，可以全淘宝详细比较，
1 关于轮组，
总所周知，车圈的好坏主要是取决与几个方面，真圆度，均衡度，刚性，以及接口处理，国产的低端圈子，很难在这几个方面做的比较出色，而大品牌的高端圈子，会有比较好的表现。但是价格昂贵，一般车友消费不起，所以，一直在寻找合适的车圈来做轮组，终于是找到了。
接口处理的非常好，偏摆很小，真圆度也很高，还有一个比较难得的是，辐条张力可以很容易调节均衡，因为带了销钉，可以直接达到20这样高张力，让整个轮组更硬，配合万华或者SLE的不锈钢辐条，黄铜镀铬条帽，整个轮组刚性十足。而经过精心调制后，左右和上下的偏摆都可以控制在0.3MM 以内。
而给CANNONDALE代工的这一批，则全部在第一层做了加厚处理，让整个车圈的强度更高，而且使用了左右孔设计，让辐条的角度更好。
整个轮组在发出前会全部做张力释放，所以要换很多时间，但基本上也不需要后期调圈，所以，每天只做一对这样的轮组。
配置如下 ：久欲轴承死飞花鼓，SLE不锈钢或者万华不锈钢辐条，台产JACLO代工CANNONDALE高强度公路旅行车圈。
价格因为这批车圈的进货价格非常好，所以价格便宜，才450一对，可谓性价比非常超值了。
锁死环，飞轮，螺丝会在发货时另外存放，避免运输丢失。
注意，车圈和花鼓是36空的，

而轮胎则不惜工本的使用了折叠轮胎，全部是进口的牌子，减轻了重量，提高了车子的档次。

关于牙盘 极致精工，海啸CNC 全铝合金牙盘。
这是海啸制作的一款全铝合金CNC死飞牙盘，牙盘使用方孔中轴结构，盘片48齿，165腿长，BCD144，适合使用107到110的方孔中轴。
牙盘做工绝对可以担当的起精细两个字，整个牙盘包括曲柄，盘片，五爪都全部由一整块铝合金CNC而成，而牙盘背面的做工，曲柄棱角处的打磨，盘片内侧的倒角，五爪背面的打磨，都可以看到在同类产品中少有的精致的做工，而厚度达到4MM的盘片也能提供很好的硬度。
牙盘有三个涂装，阳极喷砂银色和阳极喷砂黑色，CP电镀镜面抛光银色。可以根据自己的喜好来选择。

而中轴则使用了最结实耐用的SHIMANO 方孔中轴，防水性，耐用性都是一流的。

整车为了加强立管和车把的刚性和安全性，全部用大口径的31.8的尺寸，在做SKID等需要把重心压到车把把立等地方的时候，会感到和有牙把立以及小口径把立的明显区别。把立则使用了强度为著称的瑞士OVAL，表面全部使用阳极处理，激光镭射打标，做工和质感都是一流的。
TOURO的这款牛角把，和前段时间的SAMONO类似，都是很适合日常使用牛角把，角度不像普通的牛角那样，会让人感觉很难受。前伸也不夸张，很适合日常使用。

关于坐垫 VELO 钛合金弓坐垫，型号是ATOM，填充物使用硅化海绵，PU皮，做过则使用钛合金制作，保证了轻量化和强度兼顾。

坐管则使用了全碳纤的Q2坐管，重量更轻，整车档次更高

整车将会配全铝合金wellgo脚踏一对，WELLEGO束带一只，还有软木牛角把带一对。
这是ZONDA最后的绝唱，卖完这批烤漆的ZONDA以后再也不可能有这样性价比出色，性能优越的竞速整车出现了。








一共4个颜色，51 53两种尺寸，车架送把带，转换嘴，车锁，FIXEDGEAR贴吧和交易吧吧友 2280 ，没错，就是2280，至于这个配置这个价格怎么样，欢迎对比。
请联系QQ 704374272，或者淘宝 翔峰单车，加QQ请注明 吧友ZONDA。

看标题还以为关节不做车了呢！

我去，我也以为关节叔不做死飞生意了呢，好伤心，

关节叔那儿还有雷诺853公路车的架子吗？

这次fg吧发的有些晚，力挺关节

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感觉坐垫好高啊。

支持~期待更给力的作品！

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