随后在半个月左右的磨合使用中，我总感觉用起来有几个不爽。第一点不爽是不润，我对润的理解是避震压缩和回弹时给手臂的感觉是不是清晰、明朗，有没有卡顿。负责的说我的这只叉在回弹的那一刻一点也不卡顿，但是给我手臂的感觉是比较混沌。我的意思是它在压缩和回弹的时候有点阻力不均和涩的综合感受。。大白话就是不爽！而且这种不爽的感觉并不是一成不变的，有时候越野完感觉好了很多，但回家再一压，那感觉又来了。。刚开始我也认为是前叉还没磨合开，但我现在不这么认为。

这个叉子不仅是不润，我要说的第二点是异响和异感。装回家没过几天，突然有一天我骑车故意压前叉时就听到了异响。这个异响是在回弹的那一刻产生的，但回弹并不卡顿，只是一声响。这个响声也不是一成不变的，时有时无。异感是什么？异感是叉子回弹到露出全部行程那一刻，也就是打顶前的那一刻，我感觉内管触碰到了一个异物。。表达的不清楚，也请大家谅解，但这就是我真实的感受。

我说过没用过高端前叉，我无法跟其他同价位的前叉比较。我的直观感受是这只“毛病多多”的X32 EVO性能还是不错的，尤其是越野的时候，支撑感很好，给我的安全感十足，避震效果比dart3好很多，有些以前要注意的坑和坎现在可以放心的交给X32解决~~
这里交代一下我的骑行强度，越野就是强度一般的XC，经常去北京的北土城，去过两次老山。不飞包，强度没超，去过的朋友肯定清楚。
再后来在咱贴吧看到了一位吧友的帖子才发现X32 EVO原来有两个版本，分别来自两个不同的代理。一家货好，另一家的一般。于是我兴奋的联系了那家好的代理，通过跟负责人的沟通，也证实了我的叉叉是属于比较“一般”的那个版本。我询问有没有办法改造或者升级，惊喜的是那位负责人爽快的答应了愿意为我做这个改动，我当时真的是满满的感动！！于是我把前叉发了过去，第二天收到后，他们当天就改完发回，效率极高，我又感动得死去活来的 。。

前天收到货后，马上装上车。
！！！！！真的是重生的感觉！！很润，没有异响，线性也好很多~~ 当然这里不排除有我的心里作用，但感觉真的完全不一样了。
然后马上去了趟北土城，突然发现打同样的气前叉软了很多，以前打80合适，现在要打105左右合适。回来询问后得知气室侧和阻尼侧都做了改动，下脚的密封也改过。
这里我不想说更多，更详细的测试等过些日子再来评价吧~~~

这叉子我觉得比mrd好，xc-am通杀。简直就是新一代神叉。
异响，楼主可以试试回弹不调最快。这叉子很润，am用的话是有点单薄，但这叉子是支持林道的，用在am长度可以，但是快拆始终是比较逗比的。金管很容易花，碰一下石头就会有痕迹了。

好

有空一起玩耍

我不吹不黑，两家代理都是正规代理，至于为什么产品质量不一样，我不便多问。
但我要把我认为好的这家代理的X32EVO特征告诉大家，大家根据自己的判断选择吧。
1、气室侧下脚螺丝是否有六角开孔（有开孔的是好的）
这是没有开孔的，这不是我的叉，我之前没照

这是有开孔的（我的已改成有开孔的）
我刚确认过，他家代理所有X32EVO都有开孔

2、行程圈颜色
我的是没有行程圈的（现已免费安装上）。这家代理新到的X32EVO是蓝色行程圈

大家请结合这两个特征斟酌选取。。。
代理的名字我不便透露！

顶啊

我必须感谢一下老邝，要是没有他的帮助也没有我叉叉的今天~~ 他跟我嘱咐过联系方式不能透露，我会信守承诺。

代理不一样为什么产品也会不一样。。。

听说重量感人，所以放弃

这个叉到底是不是山寨的呀？？官网根本查不到这个型号。