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我实在不理解特6和特18同时存在的意义……

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终点都是到北京西站,而且特18很长一段距离走的都是特6的路线,从西苑到西站又有地铁,很少会有人坐这俩车到西站吧,毕竟去西站都是大包小包的,上不去双层……
而且西苑到西站又不缺车,4号线+9号线沿途公交车一直都不少啊……
难道开两趟只是为了工作日早晚输送中关村附近的高峰还是……?
(或者把其中一趟车改成非特也可以嘛,真是不理解……)


IP属地:重庆来自手机贴吧1楼2015-01-25 11:38回复
    我实在不理解1路和地铁1号线同时存在的意义
    ——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端


    IP属地:北京来自WindowsPhone客户端3楼2015-01-25 11:57
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      不理解608和4号线同时存在的


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2015-01-25 11:58
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        不理解300和特8同时存在的意义。


        来自手机贴吧5楼2015-01-25 12:15
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          不理解740和特9同时存在的意义


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2015-01-25 12:59
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            不理解1路和夜1路同时存在的意义


            IP属地:北京来自WindowsPhone客户端7楼2015-01-25 13:01
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              不理解684和五号线同时存在的意义


              IP属地:上海来自WindowsPhone客户端8楼2015-01-25 13:20
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                320论历史还有点,其实我也想不明白,但这俩车多少都有点客流


                9楼2015-01-25 13:24
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                  记得以前320刷一次卡,特6分段计价,不过有时候320不好等


                  IP属地:北京10楼2015-01-25 13:57
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                    我实在不理解护国寺站和平安里路口北站同时存在的意义


                    IP属地:中国香港12楼2015-01-25 15:37
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                      3L不理解1路和地铁1号线同时存在的意义
                      4L不理解608和4号线同时存在的意义
                      5L不理解300和特8同时存在的意义
                      6L不理解1路和夜1路同时存在的意义
                      7L不理解684和五号线同时存在的意义


                      IP属地:北京来自iPad13楼2015-01-25 16:11
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                        挑一个改走西三环加快吧。现在西三环这条路比较缺能去北京西站的快车。
                        个人推荐改特6,代替线路特19、717。
                        别跟我说堵车和线路重复,真就是如果想把西三环弄堵了得横着开。


                        IP属地:上海14楼2015-01-25 16:44
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                          大包小包照样上双层。(特2)地铁有的是人觉得贵。而且只说全程的话……真正全程客流大的线路不多。


                          IP属地:上海15楼2015-01-25 16:54
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