先讲讲原理
大家都知道点飘（其实是飘逸中按氮气）能够获得一个猛烈转向力。那么为什么我们不能在大弯处点飘N次来获得一个极致的过弯路线呢？原因很简单，因为点飘（其实是飘逸中按氮气，下面均用点飘代替）这个技能太过bug，所以游戏系统对其进行了限制。如何限制？
大家可能会有经验，或者也可以去试试看，快速进行点飘的时候，后几次点飘根本不具有任何转向力，它只会摆出一种点飘的姿势，但是不能猛烈改变车行驶的方向。这便是限制，在上次点飘之后的一秒钟的任何点飘都不具有猛烈转向力。
所以想法很简单，只要将两次点飘的时间控制在一秒之外就可以了。于是就有了这种二次点飘。这种方法用在高氮增、漂移低速的车上最有用，典型的是雷诺、mini，剩下的用法可以继续挖掘。
那么，有人可能会问，为什么二次点飘中只用一喷而不是三喷？其实理论上用三喷也是可以的，不过用一喷的原因有2个：一是一喷时候的转向力以及一喷下点飘的转向力远大于三喷，可以方便贴内；二是一喷的速度较慢，可以有效防止撞墙。