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求解-偏心中轴

只看楼主收藏回复

在X宝上看到了这货，Trickstuff Exzentriker 偏心中轴，使用在不支持内变或单速的车架上。
请问有谁用过？强度如何？使用在重载长途车上可否？有什么弊端？求解！！！

（借用某店家图片）
1楼2015-10-01 08:22回复
    2楼2015-10-01 08:27
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      我也关注过，我还以为要用在特定车架上
      IP属地:广东来自Android客户端3楼2015-10-01 08:36
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        1. 适用一般车架 2. 需要特殊工具安装 3. 后轮拆卸会比较麻烦
        来自Android客户端4楼2015-10-01 09:14
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          普通车架是向后鱼尾型或斜向前开口型，用螺母可以把后轮固定在任意位置，从而调节中轴和后轮轴的距离，目的，调整链条张力。（因为过大会吊链，过紧会阻力大增）。现在变速车使用快拆结构，车架开口是向下的，无法改变通过轮子安装位置改变链条张力。所以只有两种方法让链条松紧适度，1使用压链器/拉链器（就是不能变速的后拨，高端价格也是好几百元如Shimano alfine）2,使用偏心中轴。
          IP属地:福建5楼2015-10-09 21:19
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            第一次见
            IP属地:四川来自WindowsPhone客户端7楼2015-10-10 18:18
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              你在哪看到的，我想买
              IP属地:美国来自Android客户端8楼2020-07-12 17:21
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                这个也是折中的办法，比较实惠的解决办法就是用单速链条涨链器
                IP属地:陕西来自Android客户端9楼2020-07-22 21:57
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                  1K2，有这钱，不如直接换个内变专用车架了
                  IP属地:广东10楼2020-07-23 10:04
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