别拿凌渡和CC去撕了，两者定位不同。

个别CC车主那莫名其妙的优越感你无视就好，一说凌渡就各种讽刺挖苦，然而同价位凌渡就是比CC好。而一些凌渡车主也别就拿着这点来挑衅，CC市场定位就是比凌渡豪华，拿顶配A级车的综合素质去比低配B级的综合素质，不脸红吗？最最最重要的，两者根本不在同一竞争平台，这些对比只会出现在买凌渡时考虑的其他那些低配B级车和高配日韩系B级车，CC是拿来和BBA或者帕萨特迈腾来比的，无论是拿凌渡素质去压CC还是拿CC价格来压凌渡都太没道理了。

CC吧的说起来凌渡就那么鄙视讽刺，咱凌渡吧的说起来CC也有那种不屑的，所以都是个别人制造的冲突，别上升到对整个车的攻击，同为大众，同为轿跑，只是更细分了轿跑的市场定位，完全是好事，CC不会因为有“更便宜更快”的凌渡而卖不掉，凌渡也不会因为“定位不如CC豪华”而没人买。

也希望CC车主理解一下，自己买的车无论在加速、配置、或者外观等某一方面，比定位比自己车更高更贵的车要好一些的话，肯定是有惊喜的，换句话说，你买辆CC比奥迪宝马跑得快你确定你不会拿来当谈资？别太玻璃心。还有咱们凌渡车主也是，自己开心一下就好了，毕竟定位不一样，你开出去大部分人还是认为乞丐CC比你顶配凌渡强这也是不争的事实，要是太过了，在别人眼里就是“嘚瑟、秒天秒地、没自知之明”了。

不是一个档次的车啊……GTS也就跟中低配CC.价钱差不多来着