作为毕业生,别来铁路局…当然有关系的除外。
一辈子很长,别把自己绑死在铁路这个坑爹的行当上。
成天施工把关、包保、检查,一年十二个月,有十一个半月在搞安全大检查,开会不分周六周日。
所有干部实行值班制。什么是值班、把关、包保?就是叫你干活不给加班工资。
一年365天,起码300天不在家。
天天画个饼吊着你。
来了铁路局你会明白什么叫分配不均和功效不挂钩。
以前女朋友觉得我太忙了,没时间陪她。分手了。
琢磨着找个系统内部的,自己人应该能理解忙是个什么概念。谈了半年吵了三次,人家跟我说性格不合。
切记,别找客运段的!
别找客运段的!
别找客运段的!
重要的事情说三遍。
年轻人还是应该多出去看看,别这样就把自己的一生交给了这样一个迂腐、死气沉沉的行当。
这个世界上有意义的事情还很多,铁路远没有看上去的那么光鲜。
如果能重来,我绝对不会再踏进铁路局半步。
一辈子很长,别把自己绑死在铁路这个坑爹的行当上。
成天施工把关、包保、检查,一年十二个月,有十一个半月在搞安全大检查,开会不分周六周日。
所有干部实行值班制。什么是值班、把关、包保?就是叫你干活不给加班工资。
一年365天,起码300天不在家。
天天画个饼吊着你。
来了铁路局你会明白什么叫分配不均和功效不挂钩。
以前女朋友觉得我太忙了,没时间陪她。分手了。
琢磨着找个系统内部的,自己人应该能理解忙是个什么概念。谈了半年吵了三次,人家跟我说性格不合。
切记,别找客运段的!
别找客运段的!
别找客运段的!
重要的事情说三遍。
年轻人还是应该多出去看看,别这样就把自己的一生交给了这样一个迂腐、死气沉沉的行当。
这个世界上有意义的事情还很多,铁路远没有看上去的那么光鲜。
如果能重来,我绝对不会再踏进铁路局半步。