2.并不是所有的弯都漂移的，低速情况下抓地走线比漂移要快！高速了就使劲漂

3.小漂不用漂到最大速度，差不多了，立刻喷射氮气加速会使得车速更快！

4.使用氮气的时候切忌在弯道内使用，因为效率很低，几乎无效；直线喷射氮气的时候尽量对准路线，不要做太多的微调，微调影响氮气使用效率！

5.学会提前喷射氮气：如果氮气充足的情况下，而两个弯间距较短，那么出弯就在小漂还未结束的时候就喷射氮气，在下一个弯达到更快的速度，那么之后的速度会快很多，成绩提升也更有效率！

6.刷单机不要怕，使劲逆向！线上赛需谨慎逆行，但是要多顾略更方面因素，比如鬼车，先头车队蹭车坑后面的车手，因此需要谨慎；如果氮气充足，尽量顺行，平安不撞毁，才有机会夺得冠军！一撞毁，你就没有机会了！

7.不要吝啬氮气，勇敢高效的使用！氮气入弯前喷到最大速度，出弯后迅速补速度，可以让你全程保持高速！一个赛道的成绩提升不是看你的最大速度有多高，而是你保持最高速度的时间有多长！倘若梦幻赛你大部分的时间里，速度都280，即使最高速度380，最终成绩也是差！倘若你大部分的时间都是350的速度，及时最高速只有360，那你的成绩会好很多很多！

8.线上想玩阴的就蹭街车，角度找好，对自身速度影响不大，但是能坑到后面吃尾气的车手。屡试不爽！
因此不要盲目跟尾，别去幻想终点前反杀，因为对方想坑你很容易！

9.氮气足够，就去贴弯漂，最短距离跑节省大量时间！比如双环入第一环的时候氮气还有30%那么在环里就擦1个街车，然后贴弯漂移，出弯同样满氮气，而且时间节省了很多！

11.对新手的建议：不要去刷太多双环，双环赛程短，让你提升的太少，应该多跑长图，公里数在15km以上的开始，比如Spoilt for choice，Coast to coast，fight or flight，end of the line

14.找个实战牛逼的大神(比如SCPD_LCK，SCPD_Wanted，SCPD_TX)带你线上玩，多玩，你的技术会突飞猛进！进步速度非常快！

15.超级赛事选车指南：SL65
梦幻赛事选车指南：SLR Stirling MOSS，SLR 722，Dodge Viper SRT-10 ACR，直线多用moss还有722，弯道多，特别双环，就用ACR。实战能力强可选择Zonda Cinque，一流梦幻车，只是氮气太弱，失误了就难以翻盘，需要足够强大的控车能力还有实战能力
超凡赛事选车指南：McLaren F1，CCX

16.梦幻的兰博基尼竞速(除了主机的Diablo SV，其他跑车，第六元素，LP640-4，LP670-4 SV，LP650-4，雷文顿，敞篷雷文顿)全是二流跑车跟SLR moss，ACR，Zonda，722差距较大。超级的兰博基尼禁止SL65的话，都可跟一战，因为超级的盖拉多(LP550-2，LP560-4，敞篷LP560-4，LP570-4 SL)无论每个都不错。
所以除非本命，以及闲的蛋疼想装逼，否则最好别在线上赛碰兰博基尼！
因为EA是兰博黑，特别14，而且马力越大越渣，LP670-4 SV以及LP570-4都不如同级别的其他兰博！

17.不要闲的蛋疼去黑世界纪录，你可以质疑，但是你并不能黑，因为那是被公认的记录！越黑越不承认只能说明你鼠目寸光，眼光短小，眼光短小则限制着你的进步！所以心态要摆正，因为你无法想象每个世界纪录保持者背后付出的心血！

18.刷图绝对不能忽视的4个要点：小漂，路线，过弯，氮气。其中任何一个你只要在其他保持不变的情况下提高就能提高成绩！但若四者你每个都去注重，每个都稳步提高，那你的提升无疑是巨大的！
A.小漂：不多说，是绝对的神技！学会后成绩将提升不少，小漂的恰到好处配合氮气的高效利用，你的速度会非常快！而每台车的小漂性能都不同，选择小漂好的车去练习掌握吧！
B.路线：不同情况下选择不同的最适合路线，比如氮气不够，那就多逆向，氮气足够那就贴弯跑。不要压草，条件允许就多擦车等等。
C.过弯：入弯前速度越快，出弯后速度也越快，所以想尽办法在入弯前达到你所能达到的最快速度！许多高手视频里，入弯前氮气都喷射光了，速度也很快！
D.氮气：合理高效的利用，配合其他3者，有效的结合起来，你会长时间保持高速，成绩会突飞猛进！