走向如下：西安北站—高陵—三原—富平—铜川—宜君—黄陵—洛川—富县—甘泉—延安—延川—清涧—绥德—米脂—榆林机场新高铁站，并沿陕蒙高速沿着新街镇—鄂尔多斯，达拉特延伸到包头组城西安—包头客运专线，设计时速250公里。
届时富平到西安仅十多分钟，榆林到西安从六小时缩短到两个多小时，西安到绥德也从五小时缩短到两小时左右．
线路走向的确定正式宣告了争议多年的西包高铁走向之争划上了一句圆满的句号，对一直说西包高铁不走富平的小道消息是个强有力的回击.
另外还有一个消息，为了让西榆动车开行，今年二月份对包西铁路延安—榆林段进行扩能改造，西榆动车的开行，运行时间由六个多小时缩短到4小时半。
