对于车迷和汽车厂商来说,车展是欣赏全球最新车型和展示自家新产品不可错过的盛会,今天我们就来聊聊一年一度的日内瓦车展。
首届日内瓦车展于1924年开幕,其前身是国家汽车与自行车展,起源于1905年4月29日。当时展出了汽车工业史上举足轻重的内燃机和蒸汽动力车型。
1924年首届日内瓦车展上,汇集了欧洲诸多汽车品牌和零部件供应商参展,展品数量达到200与件。首届车展举办后,确立了此后每年举办一届展会的事宜。
1925年举办的第二届日内瓦车展,参观者已超过十万人,场地承载能力匮乏的问题异常明显,为此组委会试图将下一届车展转移到一个一万平米的溜冰场举行。
上世纪20年代末至30年代初,世界经济衰退让许多汽车厂商无力推出新产品,日内瓦车展的举办也受到了严重影响。随着二战的爆发,日内瓦车展也因此停办了七年之久。
战后的欧洲开始大力发展汽车工业,日内瓦车展再次走入人们的视线,此后每届车展规模日益壮大,如今已发展为欧洲唯一每年举办的大型车展。
首届日内瓦车展于1924年开幕,其前身是国家汽车与自行车展,起源于1905年4月29日。当时展出了汽车工业史上举足轻重的内燃机和蒸汽动力车型。
1924年首届日内瓦车展上,汇集了欧洲诸多汽车品牌和零部件供应商参展,展品数量达到200与件。首届车展举办后,确立了此后每年举办一届展会的事宜。
1925年举办的第二届日内瓦车展,参观者已超过十万人,场地承载能力匮乏的问题异常明显,为此组委会试图将下一届车展转移到一个一万平米的溜冰场举行。
上世纪20年代末至30年代初,世界经济衰退让许多汽车厂商无力推出新产品,日内瓦车展的举办也受到了严重影响。随着二战的爆发,日内瓦车展也因此停办了七年之久。
战后的欧洲开始大力发展汽车工业,日内瓦车展再次走入人们的视线,此后每届车展规模日益壮大,如今已发展为欧洲唯一每年举办的大型车展。