想解决塞车顿挫问题,有人建议手动档。
一直没试过切换手动档,有些人说不能在行驶中切换手动和自动,有些人又说可以。因为车型不同,结果众说纷云,没敢操作。
今天在网上查到菲翔的操作,还是将信将疑。
想问问吧友,下面这个说法是对的吗?
关于手动模式挡位的使用,首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,此时即挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆-为降1个档位,向后拉+为升1个档位。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会主动降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
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一直没试过切换手动档,有些人说不能在行驶中切换手动和自动,有些人又说可以。因为车型不同,结果众说纷云,没敢操作。
今天在网上查到菲翔的操作,还是将信将疑。
想问问吧友,下面这个说法是对的吗?
关于手动模式挡位的使用,首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,此时即挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆-为降1个档位,向后拉+为升1个档位。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会主动降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
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