科目二刚考 因为直角转弯熄火中停导致不及格 平时都练得不错 也没有因为熄火中停过
情况是这样的: 我上坡停车和起步满分过 讲道理对考车的离合器控制应该已经比较顺手了 但是在之后的直角转弯熄火中停 在开往直角弯时我脚有些酸 就慢慢地把离合松到底 放松一下脚(可能是个差习惯吧) 然后我把离合踩到底 再松到一半处(似乎这样做了两遍?平时习惯) 这之后转弯到一半 明明只是轻轻松离合器(甚至几乎没有动过脚) 却突然熄火 因为第一次考已经因为倒车挂掉 补考发生这样的事情实在是懊恼不已
我自己能想到的两个原因就是:
1. 科目二低速行驶离合器不能全松???
2. 假定离合器全松后,如果踩到底再松到一半(就像正常起步动作)是很差的习惯并会导致熄火吗? 正确的做法应该是什么?
因为科二练车时自己经常完全松离合 有时候再踩回去会感觉离合失灵 这时候就反复踩到底再松到一半左右 也没有出过什么问题 但是考试的时候就不行了
恳请过来人和老手指教!
情况是这样的: 我上坡停车和起步满分过 讲道理对考车的离合器控制应该已经比较顺手了 但是在之后的直角转弯熄火中停 在开往直角弯时我脚有些酸 就慢慢地把离合松到底 放松一下脚(可能是个差习惯吧) 然后我把离合踩到底 再松到一半处(似乎这样做了两遍?平时习惯) 这之后转弯到一半 明明只是轻轻松离合器(甚至几乎没有动过脚) 却突然熄火 因为第一次考已经因为倒车挂掉 补考发生这样的事情实在是懊恼不已
我自己能想到的两个原因就是:
1. 科目二低速行驶离合器不能全松???
2. 假定离合器全松后,如果踩到底再松到一半(就像正常起步动作)是很差的习惯并会导致熄火吗? 正确的做法应该是什么?
因为科二练车时自己经常完全松离合 有时候再踩回去会感觉离合失灵 这时候就反复踩到底再松到一半左右 也没有出过什么问题 但是考试的时候就不行了
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