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从UCC到Mosso和钢架再到Gt 真的跟ucc越来越远了

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2012年第一辆 ucc德2.0 一直耍了两年 拿xcm都一样上山 然后去年换了辆mosso配着双肩 又顺手组了辆钢架风速代步 今年也算完成心愿 上了GT碳软 怎么说 走的越远越是能看见更多的不足和问题 从2012德2尾勾易断(因为内装) 到现在的抽管改进更重视轻量 虽有改进但也看见了牺牲 性价比也远远不如以前的辉煌(图上软都因为没进山压马路 所以没放到下面角度怪异)




来自Android客户端1楼2016-09-15 01:44回复
    ucc的性价比真心没有以前高了


    来自Android客户端2楼2016-09-15 09:39
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      这比我早上的经济学英文版难N倍!!!


      3楼2016-09-15 20:54
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        咳,我还打算上ucc的山猫的啊


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2016-09-20 12:59
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