嘿嘿二楼
—-一失足 #成脸刹#

德语全称为：Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten ，简单理解为体育器材发展研究所，属于德国国家，和其他自行车制造商最大的区别在于，他是研究所…研究所…研究…所…
相信大家都理解研究所是什么概念吧，国家说了：“我给你拨款，你们安心搞研究，国家没别的要求，你造的架子比别的国家使用的快三秒就好，钱都是小意思，你们尽管烧”
德国人的技术不可怕，可怕的是一个有钱有技术的德国人……为什么呢？你们参考一下中国的高铁成长史就知道了，众所周知日本和德国的高铁技术是中国高铁迅速崛起的基石，但是………老哥我，在德国目前做过高铁的最高时速在150…150km/h………这样也许大家就很容易理解，为什么有钱有技术的德国人很可怕…

放一张官网首页的图，Fes作为不差钱的研究所，当然也不只自行车着一个项目，什么滑雪冰岛跑步气射击，皮划艇帆船都在他的研究范围。最出名的当属皮划艇和自行车这两项，流体力学应用到极致。

继续

对于Fes的命名，是典型的德国式，就拿最新的架型Fes B16-1来说，B是Bahnrad，德语中意为场地自行车，16为2016指年份，但注意，也许前面的很多朋友清楚，但这个1是在2002款架型以后，开始表示车架的尺寸，1为s，2为m，3为l以此类推…在此之前后面的数字仅代表每一代架型不同车架推出的时间顺序而已。我发现了很有趣的事情，已经有朋友出于好奇开始探索，自己上了Fes的官网，并惊喜的在shop中发现，原本处于灰暗状态的图标点亮了，似乎可以进行购买了，但真的是这样吗？我咨询过相关人员，很有趣，通常你按照页面要求写邮件咨询，一般在五个月内肯能有概率收到回信（当然五个月没收到回信的就不用等了…你的邮件应该直接归入垃圾箱了）而收到回信的内容呢，一般也都会告知你，车架很贵云云，好吧这对于我们富庶的中国人，是事儿嘛？没完，这款架子你需要等的时间大概在十年以上。
是不是有一句妈卖批要讲？没错，这帮不要脸的家伙，就是为了炫耀才挂上官网罢了…所以大家以后还是不要浪费时间去咨询了。
下面是不要脸的fes，假装认真卖车图

德国黑科技

Fes为了空气动力学效果，连轮组竟然也有前70后78的设计，当然据我所知也只有B10与B16的TT版才会用到这种变态的压缩贴合战术，极端地减小低压区带来的阻力。

德国黑科技 这个是探索不了的

好了…那啥…我也写了不少了…你们先看着昂，我先单排上分去了老铁们

还算不算前排？

抢枪