新版的中原城市圈，核心包括了郑州大都市区五市（郑州、新乡、焦作、许昌、开封），以及次中心洛阳；在郑州大都市圈（主中心和次中心）以及洛阳次中心之间构建轨道交通网络也是应有之意...修建洛许周城际，线路可以从机登洛城际的登封站引出，经过禹州西北部的白沙水库-花石-顺店-火龙-禹州市区-褚河接入郑万高铁禹州东站（南侧接入），再从禹州东站北侧引出，沿着许昌规划的北苑大道（永登高速-京港澳高速-兰南高速联络线）南侧向东接入郑合高铁许昌北站（北侧接入），并在许昌魏武路北苑大道附近的机许快轨北苑大道站处设新许昌站与快轨形成换乘...该线路新修路段只有机登洛登封站到郑合许昌北站之间这一段，线路短且比较顺直；洛阳登封往许昌周口方向的，以及周口往许昌洛阳方向的，可以在许昌北苑大道站换乘机许快轨北上新郑机场或南下京广高铁许昌东站，行程便利的交通换乘网络...
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回复 日光朦胧 :
一、
许昌才是真正的好地方！
二、
洛阳、
安阳、
新乡、
商丘、
南阳、
信阳等城市都比郑州适合成为都市区！
三、
当然，
许昌是更适合成为超级科学国际生态宜居高端大都市区的了！！
四、
郑州只适合成为一个中等城市！！
郑州北是大黄河与黄泛区和渍涝区，
郑州东（郑州花园口以东）是黄泛区洪泛区疏洪区渍涝区和水沙泥浆区，
郑州南是高岗丘陵与疏洪混合区，
郑州西是山区和蓄水区与地震带，
郑州区域是黄沙土飞扬区，
郑州区域还是雾霾滋生区，
所以郑州区域才是真正的最适合发展水稻、
莲藕、
鱼畜牧业等的农牧业区域！
五、
新郑河南省国际飞机场半经三十公里范围内是净空区与部分煤矿区及部分采空区，
且还缺许多城市基础条件，
因此，
1、
新郑河南省国际飞行场半径三十公里范围内不适合搞大规模建设；
2、
郑州南站须南移到许昌高北站现地址，
和许昌高北站合并，
建成令河南人和国人扬眉吐气的、
可以使河南迅速崛起的和能使中国人快速实现中国梦的
一一世界第一超级大型综合性枢纽！！
六、
许昌高东站和许昌高北站都应该建成举世瞩目的超大型综合性枢纽站！！
一、
许昌才是真正的好地方！
二、
洛阳、
安阳、
新乡、
商丘、
南阳、
信阳等城市都比郑州适合成为都市区！
三、
当然，
许昌是更适合成为超级科学国际生态宜居高端大都市区的了！！
四、
郑州只适合成为一个中等城市！！
郑州北是大黄河与黄泛区和渍涝区，
郑州东（郑州花园口以东）是黄泛区洪泛区疏洪区渍涝区和水沙泥浆区，
郑州南是高岗丘陵与疏洪混合区，
郑州西是山区和蓄水区与地震带，
郑州区域是黄沙土飞扬区，
郑州区域还是雾霾滋生区，
所以郑州区域才是真正的最适合发展水稻、
莲藕、
鱼畜牧业等的农牧业区域！
五、
新郑河南省国际飞机场半经三十公里范围内是净空区与部分煤矿区及部分采空区，
且还缺许多城市基础条件，
因此，
1、
新郑河南省国际飞行场半径三十公里范围内不适合搞大规模建设；
2、
郑州南站须南移到许昌高北站现地址，
和许昌高北站合并，
建成令河南人和国人扬眉吐气的、
可以使河南迅速崛起的和能使中国人快速实现中国梦的
一一世界第一超级大型综合性枢纽！！
六、
许昌高东站和许昌高北站都应该建成举世瞩目的超大型综合性枢纽站！！
