得到一宝物！

你好，我现在研一，方向就是车载以太网，可以请教些问题吗

TEConnectivity
超高，超快，超强的车载以太网连接2030年，人们已经习惯了自动驾驶带来的便利。天线以几无延迟的速率收集和输送大量数据，人们在车里享受高质量的通信、影音甚至股票交易……一个手势，车辆就可以秒懂心意。习以为常的人们甚至已经无法想象，在2022年以前，那个延迟、卡顿和时滞的车内体验究竟是怎样的感觉，一如让他们想像没有智能手机的生活一样。让我们把时间拨回2022年，一起再次回顾一款TEConnectivity（以下简称“TE”）重要连接器的问世——GEMnet。问世曾几何时，车载以太网方兴未艾，车内的数据架构还是基于功能域。尽管这已经是一种相对先进的模式——将功能聚合起来，以整合车内的数据传输效率。但毕竟，不同的功能需要单独的芯片实现，随着应用增加，不同芯片之间的通信链路载荷仍然繁重。在此之后，人们相继开发了基于开关的域控制系统，以及基于区域网域的连接系统，来不断升级架构以满足更高需求。

扩展用于汽车以太网的ESD保护解决方案产品组合
近日，唯样商城代理品牌基础半导体器件领域的专家Nexperia（安世半导体）宣布扩展其备受赞誉的汽车以太网ESD保护器件产品组合。3款全新ESD保护器件符合AEC-Q101标准以及IEEE100BASE-T1和1000BASE-T1开放技术联盟标准，专用于保护两条总线线路免受ESD和其他瞬变造成的损坏。PESD2ETH1GXT-Q、PESD1ETH1GLS-Q和PESD1ETH1GXLS-Q均采用硅基工艺，与压敏电阻等替代ESD保护解决方案相比，具有多项优势。它们的可靠性更高，改进的1pF（最大值）二极管电容可确保信号完整性更高。这些ESD保护器件完全符合IEEE100BASE-T1和1000BASE-T1开放技术联盟测试规范，意味着客户无需自行认证。在测试条件下，它们的性能优于AEC-Q101认证标准2倍，确保可满足车规级质量的严苛标准，并提供出色的可靠性。与其他竞争产品相比，它们结合了硅技术和回弹特性，可降低钳位电压和残余电流。这些ESD保护器件提供超小型有引脚（SOT23）和无引脚（DFN1006BD-2/SOD882BD）封装选择，可提供出色的设计灵活性。无引脚封装具有可湿锡焊接侧焊盘，可实现自动光学检测（AOI），从而提高装配良率。