百度一搜就有，日本官网
第一
本田把有问题的300r和天下第一190都隐藏了，没有这两款车
第二
本田停产了一部分舒适型适应性差马力高输出大的车型，因为不适合广大人民群众，比如cbr600r
第三，太贵的又不是趴赛也不复古的车如大金翼也停产了
第四，cbr250rr在cbr250r和300r之后成为了本田主打车型，ninja250的新对手
第五，不要以为排量大就怎么样了，cbr1000rr一百公里60巡航4个油，110cc踏板车60巡航2个油，
我也吃惊了，毕竟也没玩摩托车多久，小白
总得看来本田研发部比较nb但是还是得听销售的，说停产就停产，毕竟不是广大人民群众都喜欢不舒服马力大的车，总得来说还是cbr1000比较火，大排，价格不贵，不过没有到200马力，主打舒适，马力第二，和600rr完全不同，所以以后没必要说600是1000小弟吧？
1000的小弟应该是500才对
第一
本田把有问题的300r和天下第一190都隐藏了，没有这两款车
第二
本田停产了一部分舒适型适应性差马力高输出大的车型，因为不适合广大人民群众，比如cbr600r
第三，太贵的又不是趴赛也不复古的车如大金翼也停产了
第四，cbr250rr在cbr250r和300r之后成为了本田主打车型，ninja250的新对手
第五，不要以为排量大就怎么样了，cbr1000rr一百公里60巡航4个油，110cc踏板车60巡航2个油，
我也吃惊了，毕竟也没玩摩托车多久，小白总得看来本田研发部比较nb但是还是得听销售的，说停产就停产，毕竟不是广大人民群众都喜欢不舒服马力大的车，总得来说还是cbr1000比较火，大排，价格不贵，不过没有到200马力，主打舒适，马力第二，和600rr完全不同，所以以后没必要说600是1000小弟吧？
1000的小弟应该是500才对
日本最nb的一点就是价格都写清楚了，不像中国官网只写参数，坑比
不过如果250rr和400r价格相近的话，大部分国内人都会选择400吧，毕竟传统思想罗
排量级真理
睡觉了，有兴趣的同学回复啦，顶起来
不能这么比吧 带档的摩托车肯定要比踏板省油啊 这是常识啊 老兄 另外 你也不用觉得1000cc排量60巡航 4个油有多黑科技 1.5或是1.6的自吸买菜车 60巡航 都破不了6个油的 当然 个别油老虎品牌属于个例
