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擦肩而逝的飞鹰:那些差点被中国引进的军机

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在中国人民解放军空军的机库中,有很多军机是从国外引进而来的,其中的苏-27、苏-30、伊尔-76等军机更成为所在领域的主力机型。不过除此之外,还有很多外国军机,曾经有机会进入中国服役,却因为各种原因未能与中国结缘,本期我们就一起盘点下,那些差点被中国引进的军机。
在这些飞机中,最早与中国擦出火花的,当属英国的“鹞”式战斗机。“鹞”式是世界上第一种实用型垂直/短距起降战斗机,可在航母上起降,其主要作战任务是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。因为“鹞”式适合支援两栖登陆和岛屿作战,中国也看上了“鹞”式战机。
转载: 新浪出鞘


IP属地:江苏1楼2018-02-28 23:05回复

    1970年代末,中国曾与英国进行接触,希望购买70-80架“鹞”式战机,于1980年代中期交付,但由于“鹞”式对于当时的中国而言价格太高,且英国只同意出口飞机,不同意转让技术合作生产,这单生意最终作罢。目前中国国内仅有的一架“鹞”式战机收藏于北京北航航空航天博物馆。


    IP属地:江苏2楼2018-02-28 23:06
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      1979年邓小平访美后,中美关系在1980年代步入一个所谓的“蜜月期”。当时,中国依然面临着苏联巨大的空中威胁。刚入役的歼-8仅仅是白天型战斗机,在复杂天候下的拦截能力甚至不如米格-17PF。而苏联的“逆火”轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破当时中国的空中防线。


      IP属地:江苏3楼2018-02-28 23:06
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        在这种巨大的压力下,中国开始寻求同西方进行合作。时任美国国防部长佩里于是提出了“战隼走廊”计划,即以类似二战“飞虎队”的模式向中国提供一批F-16战机和“退役”技术人员,以便在中国北方建立一道可靠的防空网。但由于美国政府的保守,美方起初只同意提供F-16/79战机。


        IP属地:江苏4楼2018-02-28 23:08
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          那么所谓的F-16/79是一种什么样的飞机呢?这种战斗机采用的是F-4鬼怪式战斗机的J-79涡轮喷气式发动机,耗油高推比低,总推力也低于原有的F100发动机不少。这样一来航程、滞空时间、机动性全面下降。F-16A是按昼间格斗机设计的,而F-16/79根本无法执行标准型F-16A的任务。


          IP属地:江苏5楼2018-02-28 23:08
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            F-16/79显然不能满足当时中国的需要,于是失望的中方转而去考察采购法国的幻影-2000战斗机。其实早在1979年的法国巴黎航展上,中国便较详细地了解了幻影-2000战机。航展之后,法方又积极向中国推荐幻影-2000战机,于是中方便计划派相关人员参观该型机的工厂,并准备派人试飞。


            IP属地:江苏6楼2018-02-28 23:09
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              1982年6月,中方参观团抵达法国前往幻影-2000制造商达索公司参观,试飞员葛文墉和蒋德秋及一名翻译则直接到法国依斯特尔基地试飞幻影-2000。由于法方宣称幻影-2000低速机动性能很出色,二人以低速进行了各种飞行动作,幻影-2000低速的高机动性给他们留下了深刻印象。


              IP属地:江苏7楼2018-02-28 23:10
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                正当中法之间幻影-2000战机交易进展顺利的时候,眼看要失去军火大单的美国坐不住了。于是在1984年,美国格鲁曼公司表达了愿意向中国出售一批约24架F-14雄猫战斗机的消息。这批战机是升级版F-14A型,换装了F110-GE-400发动机,推力增加,性能大幅度提高,同时油耗降低。


                IP属地:江苏8楼2018-02-28 23:10
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                  对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而F-14的AIM-54“不死鸟”导弹的威力也是对付苏联“逆火”轰炸机的极好武器。考虑这一点,我国决定放弃购买幻影-2000,但希望继续引进相关技术,这让充满期望的法方感到难以接受,双方只得继续谈判。


                  IP属地:江苏9楼2018-02-28 23:11
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                    考虑到1980年参加日本空自战斗机招标被麦道公司的F-15战机击败,格鲁曼公司将这次出口F-14作为打入亚洲市场的最后救命稻草,表现出了极大的热情。谈判期间,格鲁曼曾邀请中方人员访问工厂并进行了F-14飞行展示。当时的首席执行官Brien还向中方人员赠送了“红色雄猫”T恤。


                    IP属地:江苏10楼2018-02-28 23:12
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                      然而由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢,双方谈判一直处于无休止的拉锯战中。在1989年的风波发生后,西方开始对中国实行防务技术禁运,格鲁曼公司仍试图挽回这项交易。但和“和平珍珠”计划一样,在1991年,这项计划彻底终结。


                      IP属地:江苏11楼2018-02-28 23:13
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                        因为同一原因,中法间有关引进幻影-2000战机的谈判也彻底告吹,法方也开始寻找新的买家,1992年,法国不顾中方劝阻公然向台湾出售60架幻影-2000战斗机,尽管法方狡辩称所售战机是防御型的,但仍遭到了中国在经济合作和外交领域的反击,1993年,法国承诺不再批准对台军售。


                        IP属地:江苏12楼2018-02-28 23:14
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                          不过,正所谓东方不亮西方亮,当从西方国家引进飞机的大门关闭的同时,1980年代末,中苏关系缓和,苏联同意对华军售,甚至曾经的假想敌机型也有可能进入中国空军服役了。不过,当初苏联向中国极力推荐的,并非日后在中国开枝散叶的苏27系列战斗机,而是米格-29战机。


                          IP属地:江苏13楼2018-02-28 23:14
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                            其实,早在1986年,中国空军一个高级代表团结束对法国达索公司的访问后途径苏联回国时,苏联就特意派出空军中将马罗科夫接待,会谈中他直接提出苏联希望恢复和加强对华防务合作,并建议中国考虑苏联的米格-29战机,这是当时苏联部长会议军工委员会唯一许可出口的三代战机。


                            IP属地:江苏14楼2018-02-28 23:15
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                              苏联人认为米格飞机是中国空军的老伙伴了,中国购买米格-29是顺理成章的事儿,当中国提出购买苏-27时,苏联给予了拒绝。然而由于中方对苏-27的坚持,以及米格-29在为中方代表团表演时“不是时候”的发生了坠毁,同样也是一代名机的米格-29就这样与中国第三代战机擦肩而过。


                              IP属地:江苏16楼2018-02-28 23:16
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