有些人问我怠速是不是越低越越省油?
其实我个人认为这个相差几乎可以忽略不计,
下面我说说多少为合适
顶杆机1500转
链条机1200-1500转
踏板车1500转
为什么怠速不能太低了,因为现在的发动机多半是立式发动机,如果怠速低于800转在怠速状态下机油的油压根本压不到缸头盖,无法形成一个全方位的润滑,导致缸头怠速状态缺油,所以好多老车为什么后期不烧机油但凸轮摇臂却很响,这个我去上课时亲眼看过人家机油公司做了个透明的发动机,在把怠速从1500降到800看机油在发动机里的状态,机油只能压到一半,到1500转时缸头盖就能像洗澡蓬头一样出来,可见怠速多少的重要性。。。
其实我个人认为这个相差几乎可以忽略不计,
下面我说说多少为合适
顶杆机1500转
链条机1200-1500转
踏板车1500转
为什么怠速不能太低了,因为现在的发动机多半是立式发动机,如果怠速低于800转在怠速状态下机油的油压根本压不到缸头盖,无法形成一个全方位的润滑,导致缸头怠速状态缺油,所以好多老车为什么后期不烧机油但凸轮摇臂却很响,这个我去上课时亲眼看过人家机油公司做了个透明的发动机,在把怠速从1500降到800看机油在发动机里的状态,机油只能压到一半,到1500转时缸头盖就能像洗澡蓬头一样出来,可见怠速多少的重要性。。。