除架子外本来就差不多，都是一般的代步车

的确是很便宜的代步车，比较适合我这样资金紧张的人。
架子的差别在哪里呢？我看上去觉得差不多，分不清啊。

好几天了，人气不旺啊

ATX 660 配置单
尺寸：26*17M/26*19M/
颜色:亮丽红 消光炭灰
车架：GIANT铝合金圆管硬模车架.凹凸LOGO
前叉：TGS铝臂避震前叉
变速系统：SHIMANO变速系统21S.(EF50定位指拨)
轮圈：双层铝圈
轮胎：建大26*1.95胎
其他：铝合金曲柄大齿盘；铝合金横把、竖杆、坐垫杆SIL，无牙车首零件、车首竖杆；前后铝合金V刹；维乐把套；后置停车架.
欧野2.0 配置单
【尺寸】：26寸，26x17M
【车架】：GIANT高级铝合金车架
【前叉】：高碳钢避震前叉
【变速】：SHIMANO Tourney 变速 ２１速
【车圈】：铝合金车圈
【轮胎】：建大26*１.９５外胎
【车座】：VELO座垫
【车匣】：Tektro铝合金
【其他】：铝合金横把、竖杆、夹器
 SHIMANO EF50变把，CP座垫杆，维乐把套
两车的价格都是在1000出头点~~~~660的略微高于欧野..
其实从实质上看 捷安特推出欧野这个车系~ 并不是很成功~`~
两车总体配置~~或许就差别在660是铝合金前叉~~~欧野是高碳钢前叉吧...不过两车的车架方面~~~660还是率为高于欧野~~~~个人认为~~如果纯粹~代步 城市骑行~~~~~欧野足矣~~~如果想走点坡路的~~660比欧野好~~~不过两车的价格~实在过于接近~LZ还是考虑直接上660吧.....比较ATX的口号~比欧野~响的太多了!

05:57
……阳光…

阳光好同志。

另附:作为代步车，两者的油漆刷的也各有特色，选择自己喜爱的~

多谢一米阳光
我们这里660打折后1035 欧野900多
欧野的轮纹比较平，可能比较适合我这样经常在城里代步的。

660升级空间大么？      比如换个D2，后飞指拨什么的，我还很菜，都不是很了解这些啊，   2到3K是买辆成车再升级好还是DIY好？（德怀恩）

3000内还是买整车升级吧，比较划算

轮组 其他的区别很小 不过新款660是一体尾钩 2.0是分体的