弼时镇在哪里挡摩托车

流动执法，不确定地点

中国没有禁摩，中国也没有禁摩的法律，禁摩是中国地方政府行为，是地方土政策，是不得民心的地方性规定，且有违法多项国家法律的嫌疑。

夏季是摩托车事故高发期

扣摩托的执法理由是什么？

抓收入

复函群众的来信：
首先感谢您对交通管理工作的支持和关心。
摩托车现在是很多家庭的主要交通工具，对家庭而言是很重要，但你们没有注意到国家有一部《中华人民共和国道路交通安全法》专门管理道路交通方面的事情，法律中明文规定，驾驶机动车上路实行许可制度，即依法取得机动车驾驶证和车辆号牌，投注交强险方可上路行驶。
多年以来摩托车事故在所发事故中比重很高，在我中队统计中占到了三分之一以上，从事故情况分析来看未办牌办证的占90%以上，而且受伤或死亡的摩托车方面又占90%以上，所以对摩托车加强管理是很有必要的。平日你们习以为常，这不能作为借口，法不责众，更不是理由，有法必依才是正道。早在几年前，省交警总队就明文规定无牌无证在事故中是加重情节，我们中队也是坚持这么做的。
现在国家强调依法治国，故呼吁广大群众还是依法办理牌证，不然出了事故受伤害的总是你。自己遵纪守法，才能理直气壮，依法维护自己的权益。
交警部门在道路上依法执法，是职责和业务所在，执法也是在道路上，不存在突然袭击，那只能说明我们平日查处太少，今后一定加大力度。
法律要求自觉遵守，执法部门只起监督和处罚作用，也是为督促群众守法遵法，况且执法部门查处的可能是百之一、二，还得靠自觉遵守。
您反映的上门办牌证问题，由于现在实行电脑操作，上级部门未为下面县市添置流动业务车，加之现在驾驶证必参加由电脑监督的考试，有专门的考场，这也无法移动，故对您的建议深表遗憾。
对于您提出的驾摩托车大部分是弱势群体，我也深有同感。在我们处理的事故中，受伤害的大多为弱势群体，在事故中他们大多负有事故责任，关心他们吧，本身是违法者，不关心他们吧又受到了伤害，我们处理起来很头疼，很难，现在车主的法律意识很强，很会维护自己的权益。我们平日督促他们遵法守法，从而保护自己不发生事，难道不是一种更大的更好的关爱吗。
您提出的利用网络加强宣传建议甚好，我们目前在做，只是还不太好，我们会加大力度做的更好更多。
在此感谢您的建议，也希望您对我们的工作多监督，多提宝贵意见。
再次感谢您的来信。
汨罗市交警弼时中队

对于摩托车问题我个人看法应该是上牌和驾驶证简单点，向以前单车一样，只要你愿意随时都可以上，但交通规则加强，比如闯红灯，超载，不戴头盔等加强执法。违法就罚款。使每个人都遵守交通法规。

禁可以的，但前提是公交车村村通！买摩托车不就是为了出行方便么。村村通了，大夏天和冬天人们鬼才愿意风吹日晒？

上个牌，考驾照都要去汨罗，还要开自己的车去，很不方便。

我一直是有牌有照戴头盔不怕他们，自己也安全。