回复：先不纠结车，上汽大众和这个中保研都不是什么好鸟，上汽大众明知

这一炮响了两年了。

洗吧，洗吧，祝你们水军人手一辆帕萨特

也是服了这俩大众车企，不从正面解决问题花钱请一帮洗地狗挽回面子。真拿消费者当傻子？这帮洗地的也是为了那一丢丢的利益跳出来昧着良心说话，损不损？大众要是真能一降到底对消费者来说没啥坏处

你在洗成绩在那。不合格就是不合格米像个跳梁小丑一样可笑不可笑

中保研那个吉利测试视频12秒a柱刚弯就切换画面。然后打分。公正吗？

说帕萨特简配的，摸良心再看一遍视频去，气囊压根没啥用都给你配上了，你说它简配？再者测试成绩差，很大一部分原因出在假人身上，如果使用真人测试，驾驶员能够在气囊弹出第一时间用右手扒拉气囊，阻止其逃跑，使之接住脑袋，测试成绩也不至于这样。最后，大众测试成绩不好，我个人认为也有中保研给穿小鞋原因，毕竟途观报废了中保研一个假人，帕萨特又报废一个，假人不用钱吗，中保研泥捏没一点火气？还有人说大众不重视中国市场，别厂商都针对25碰撞做了优化，只有大众无动于衷，这真是黑了天的冤枉，要开发一个解决碰撞问题的零部件真的很棘手，大众需要时间，请再给大众20年，不，50年！