夏日炎炎，芜湖轨道交通建设顶住高温 “烤”验，正在火热推进。

位于市中心的北京路站及控制中心综合体项目是芜湖轨道交通的中枢神经系统。建成后，北京路站将是1号线、2号线的换乘站，而控制中心作为轨道交通的“大脑，负责控制所有列车的发车、停站等。为了将今年新冠疫情和雨季时间长等因素带来的影响降到 最低，建设方中国中铁芜湖轨道交通第四分部通过科学调度、优化工序、增加设备和人员投入等措施，在保证工程质量和安全的前提下，正在奋力抢抓工期。

“以前是流水作业，现在是平行作业，把一些时间搭接，整个时间轴的时间是压缩的，以满足工期的需要。”1号线2号线一期施工总承包经理部总工程师 刘喜年介绍，他们正加大资源配置周转量，增加工程脚手架等设备的一次性投入，来节省时间。

据了解，连日来近400名建筑工人分成两班，每天总作业时间不少于16个小时。经过奋战，目前北京路站最后一块底板浇筑完成，控制中心地下空间结构建设结束，开始进入地上结构施工阶段。来源：芜湖新闻网，侵权删。

柏庄时代广场路口那边的钢梁还没架设，甚至有个承台才刚浇筑

shan来芜后轻轨建设明显加快，说明舵手的重要性

找不到直接证据证明最近工程进度加快与单有关

芜湖可是双核城市！前途不可估量！

准备芜湖买房了