有时候就是不需要那么多理由。

有机会，就要争取，成不成另说。潢川的普铁优势也不是与生俱来的，并不认为光山县的做法有问题。

尊敬的各位群雄，没有想到个人的几点想法会引起这么大的反响，这也充分说明了各位群雄眷恋家乡浓郁赤子之情和渴望家乡振兴的激昂情怀。
首先声明，我不是潢川人，也不是光山人，我是异乡人，我的ip地址会有显示。因为职业关系吧，我会常常发表自己的看法和浅识。我是站在公正的立场来写个人的看法，没有任何搬弄是非、挑拨离间、搬口弄舌之意。我的目的就是各抒己见，抛砖引玉、求同存异、达成共识、实现共赢。
从各位群雄的上述观点来看，群雄们对潢光共站以及淮固共站、固商共站有高度的认可和赞同，这是我的欣慰，应该也是各位群雄们的欣慰，这也是大家所期待的最好结果。无论是争还是吵，甚至辱骂，但共同的目的都是为了家乡更美好，最终为政府正确决策提供参考。

在潢川，商城也会方便一点！

楼主不要叫醒哪些装睡的人，它们的歪理斜理多的很。它们自己干的什么事，它们心里比谁都门清。京九铁路，两条国道，高速都能说明问题，它们只是装睡罢了

那个光山的哥们我问你话 你给我扯其他

不用做梦了，145根本没提信阳，彻底边缘化，连个交通枢纽，区域中心城市都没混上，京九宁西都没戏

不知道你们有没有发现这个有几个老几只许自己自嗨不需别人反驳，上来就跟🐶一样咬人

潢光一家亲 挑拨离间不得好~死

别吵了，光光一家亲

这个人，好像被贴吧封了

光山与潢川两县距离20KM，不可能同时设站，因为350KM/h高铁最小站间距规范要求30KM，平均线间距55KM，因此只能共建一站，且一个县级站人口不满足一定条件大多为过站不停靠，光潢共站客流才可能停靠可能。另外高铁设站不会迁就普铁站，且尽量避开闹市区，因此设置两县之间最有可能。两县之间10KM，对于高铁站设置两者之间的距离是忽略不计。

高铁讲究地理位置，信阳枢纽本来就是潢川，真不知道这些人在争议什么？用脑子想也能想到啊，光山就好好发展教育到时候直接和潢川合并，服务于潢川就行了，潢光一体化就是这样规划的