试骑一下估计更得抓狂，好多人买车不试骑，光看外观图便宜了，骑一段时间不舒服又想着置换新车了

试驾几次都很别扭

一个电车，这么严格吗？合适就买。不合适就不买呗。

因为这款很便宜，大佬们，而且几乎所有智能系统他都有啊，你们没试过E系列的车座吧，屁股疼

我骑着挺舒服的，感觉一切竟在掌握，就是转弯半径有点小，后鼓刹不咋地，好几次转弯都被动压弯……

你这个纯粹是鸡蛋里面挑骨头，这个价格能买到目前最智能化水平的车，你还不知足吗？

他是故意做的这么难受的，不抢E的市场

因为地台不是平的，还鼓很高，坐上去腿快到车把了，2899线上订了俩，都退了

本人173，80KG，早两天去试骑了，铅酸版改的锂电。原装车好轻，走颠簸路那减震效果很好，只要不是大坑基本感觉不到颠簸。不改速度的话足够用。感觉改速度车太轻，会要加固。

n90c的话也是一样吗

东西都有优缺点嘛！毕竟才3200，要节约成本，要调教好不可能！n70c这款车的定位就是性价比和智能化的，没太考虑舒适性好坏。作为一个n70c的车主，的确有很多缺点，1后杀有点软，有杀不住的感觉，2转弯半径小，在狭窄直角地方转弯时需要转两三次才能通过，4前减震太软，人坐上去时车下沉太大导致地盘太矮，多次被磕到，但骑到坑洼处又感觉减震很硬龙头把手抖动厉害，减震效果不太理想！5龙头有点太矮，对于170的我骑着还行，长的高点的朋友可能骑行坐姿可能会有点难受。

身高不通体验不同！方向把可以升高！坐垫可能会越压越软！反正我b系就是。

我买的E100的车子，做起来感觉也有点不适应，比我踏板摩托做起来别扭一些，可能因为没有斜踏板原因，坐垫也有点高