5 月 24 日，山西省举行了省重点工程项目“高速飞车山西省实验室”挂牌暨“大同（阳高）试验线”工程奠基仪式。
中北大学电气与控制工程学院院长马铁华介绍，高速飞车利用超导磁悬浮（试验车已在成都下线）技术与地面脱离接触来消除摩擦阻力，利用内部接近真空的低压管道来大幅减少空气阻力，从而实现 1000 千米 / 小时以上的“近地飞行”，具有快速便捷、舒适安全和经济可控的特点。马铁华说：“高速飞车一秒钟可以达到 300 米 / 秒的速度，相当于是传统子弹的速度，真正是‘让子弹飞’。”
马铁华还介绍，高速飞车具有低真空、磁悬浮两大特点，这两大技术也使得高速飞车在速度方面拥有着远远超过现在高铁 350 千米 / 时的潜力。未来高速飞车的速度很有可能还要超过 1000 千米 / 时。
该项目位于大同市阳高县，将先期建设一条全尺寸试验线。项目第一期试验线长度为 2 公里，二期将延长至 5 公里，三期将延长至 15 公里，建成之后将与原有的高铁线平行，保留未来发展空间。

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该试验平台是国内首个建成的真空管梁试验平台，集合了NU管梁和钢管梁两种结构形式，解决了大型真空管道封闭、温度变形补偿以及钢筋混凝土线圈板的预制、安装和精调等各种技术难题，承担着管道梁体结构设计施工、温度场测试、管道电磁环境、大体积真空环境建立和维持等一系列关键技术问题的验证和科研任务。
高速低真空管道磁浮交通系统的建设仍处于起步阶段，该试验平台是高速飞车技术工程化的基础。