至少要等到2023年6月莱荣高铁才能通车，南站才能停用。为了在南站停运前更好服务旅客，建临时设施，要求尽可能今后拆除后能回用。的确这也是一个比较难的选择。

是不是要搭个板房？

7月29-30日，国铁集团鉴定中心在北京评审烟台南站、动车所初步设计，出具正式评审意见后方案就定了，省交通运输厅批复时基本不会改的。

其实烟台南站的人挺多的，坐了几次济南到烟台的1个小时40分整的车，下午三点到，晚上那班的车，在非节假日的时候，8节车厢目测能下两三百人

今天晚上应该能有结果了吧

因疫情防控需要，评审会议举行过程中，会议组织方鉴定中心宣布取消会议。没说何时和再以何种方式举行。不过，尽可放心，据说5台11线、侧式站房+高架候车室、烟台南动车所等应不会有什么问题，因设计单位此前与鉴定中心已进行过充分沟通。