罗伯特.瑟宾斯（1767-1840）出生于诺福克郡，是一个当地牛畜商的儿子，由于他的叔叔是退役海军上校，通过这层关系，他被朴次茅斯船厂厂长收为学徒，1789年他学徒期满了之后并通过他的才干让他的职位迅速提升并于1797成为朴次茅斯船厂的副厂长。
（罗伯特.瑟宾斯爵士）
1803年，因为改进式入坞法，瑟宾斯获得了一枚金质奖章，翌年，他担任了查塔姆船厂厂长，在这个岗位上，他发展和验证了一系列创新体系，最著名的是使用短小木料造船法。但他最伟大的发明还是瑟宾斯船体结构体系。在1810对无量号的维修上。其海军部在讨论罗伯特瑟宾斯的工作时也获知在无量号驶出船坞时的船体型变测量显示船体几乎没有变形。1814年瑟宾斯向皇家学会提交了一篇论文并当选为会员，即使批评瑟宾斯法的结构太沉重，但不可否认的是，他的方法可以让一艘74炮战列舰减重180吨。
（瑟宾斯对角线支撑船体结构）
毋庸置疑，他的成果是原创性的并建立在对问题做了理性认知上。19世纪30年代，朗和艾迪将对角线支撑才放到了战列舰上，这也
是对瑟宾斯爵士体系的发展和延续