中肯 单圈速度一致，杆位多只是靠乐扣能力。长距离红牛快

你这个佩雷兹还是要建立在从一练到排位都距离维斯塔潘勒克莱尔赛恩斯很大差距的糟糕状态基础上。
安全车解套超过勒克莱尔汉密尔顿后迅速拉开差距自己成为第二集团。

所以55最后踩着乐扣尸体也要拼命往前逃，他比乐扣快都觉得拦不住，给乐扣拉10个车位都无济于事了

红牛不受损，领奖台有法拉利屁事，我感觉都要56

讲个笑话，乐扣1打5。其中3个红牛（赛恩斯算一个），梅奔2个

你和赛恩斯做圈速对比？乐扣有车损的情况下都能追到赛恩斯被赛恩斯挡。给他f2004他的会和你说我没适应赛车的废物

上一站感觉法拉利快 但这一站明显感觉不管单圈还是正赛都是红牛快

确实是，昨晚比赛精彩，前提就是33车坏了，
假设三大车队6个人都没啥意外，那大概率是33超了55后带开（最多就是，最后几圈安全车出来，33后面那个人，有可能是55有可能是16，跟33象征意义的斗几圈，跟加拿大差不多），
然后63继续小透明P3或P4，把11.44.16这几个隔开，缠斗不起来。。。

车本来9分，法拉利主动送一分还是每次都送，这是天时地利人和甚至对手都送那种，确实无敌。

哈哈哈哈 火星车了几年了 现在还有人说红牛的火星是塔炮开出来的

per从最后一位都能争冠，虽说有安全车帮忙，但实话说今年的悬念已结束，塔炮99.9%夺冠了

per吃了安全车的便宜，没有安全车也就是第四

乐扣前翼不坏应该能55开，猫肉纯fw一圈慢半秒