国产大厂某扎西德勒摩托,无论是质量还是售后
吊打国内外任何大厂。
厂家,经销商将用户当猴耍,调教用户有一手!!!
新车买回来仪表故障,开门红
异地购车,托运回本地上牌,准备摩旅,车管所告知车架号与合格证日期不一致无法正常上牌,耽误一周时间。联系经销商说,找我们当地经销商找关系来处理上牌问题,仍未解决问题,时间再次拖延半个月。经销商后决定厂家再出一份合格证书,快递五日,只寄过来个发票,告知用户需要将旧的合格证寄去再发回来新的。
时间耽误,摩旅计划被迫取消,返回购车地工作,经销商告知将车带回来在购车地上牌,与其商讨运费告知先托运过来,补偿再和厂家商量。
拖返购车地,更换合格证,成功上牌,补偿结果补贴六次机油保养😅
时隔半年原地倒车,车辆档杆被压弯,离合牛角断裂,脚踏处断裂,钢结构倒车就裂,质量结实看见非同一般!!!
购车刚满一年,车辆总行驶里程不到8000公里,出小区不到三公里,水泵总成损坏,冷却液撒漏一地,寻找经销商维修,跟换水泵,维修时间半个月,保价三百六,配件厂家保质,不保修,更换冷却液+手工费三百六
如何良心,何愁国产不能崛起,何愁国产不能打开国际市场,如此售后,何愁没有销量!!!
下次还买扎西德勒!!!
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新车买回来仪表故障,开门红
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时间耽误,摩旅计划被迫取消,返回购车地工作,经销商告知将车带回来在购车地上牌,与其商讨运费告知先托运过来,补偿再和厂家商量。
拖返购车地,更换合格证,成功上牌,补偿结果补贴六次机油保养😅
时隔半年原地倒车,车辆档杆被压弯,离合牛角断裂,脚踏处断裂,钢结构倒车就裂,质量结实看见非同一般!!!
购车刚满一年,车辆总行驶里程不到8000公里,出小区不到三公里,水泵总成损坏,冷却液撒漏一地,寻找经销商维修,跟换水泵,维修时间半个月,保价三百六,配件厂家保质,不保修,更换冷却液+手工费三百六
如何良心,何愁国产不能崛起,何愁国产不能打开国际市场,如此售后,何愁没有销量!!!
下次还买扎西德勒!!!