以前我看还是流行山地的，公路车也只是小众的产品，现在我感觉都反过来了

或者说买个5000上下的入门级公路，速度能提升多少

1w以下单车都一样，没什么差别。

平路无坡 都差不多

除了质量，其他方面几乎没提升，长久骑就别考虑1000的了，或者二手一千多还行，像国产神车八九百的，今天坏指拨，后天坏飞轮，大后天爆胎除了车架不断，便宜的哪哪都能坏

钱没有花空地的

首先是车轮尺寸，车轮大小和舒适性或速度成正比
然后是套件的等级，更稳定的制动，更高效的档位，更轻松的指拨之类的
最后是车架，最直接的就是车辆的轻重，骑起来时候舒适
终结下来，就是舒适性和价格成正比
至于速度什么的，同一个人骑可定是有影响，但这影响不如提升自己双腿来的大

300的和3000的会有明显区别，1000和3000可能真差不多，还是看发动机。

看来想买车搭讪骑行小妹子，动机不纯！

1000到3000提升很大，3000到10000提升不多

一份一份

想要速度就骑公路车，山地车如果只是拿来单纯压马路就算两万块的也快不了多少