首发入坑GT7到现在已有大半年，期间多次种草方向盘，由于担心吃灰，一直在种草拔草之间犹豫。最近入了T300GT，一套体验下来总体感觉物有所值。在这里谈谈感受，希望给那些同样徘徊的人一点参考。
1.方向盘的带来的新体验
首先谈谈方向盘和真车的区别。游戏中方向盘挺重的，像开没有助力的车。个人感觉和mini的方向盘感受有点像，绝不是那种单手可以把握的。但你问我方向盘和真车方向盘感受相同吗？我回答不了，因为我没开过法拉利。踏板方面，油门的感觉和真车类似，但是刹车太轻了，缺少力度感，ABS启动的时候踏板也不会震动，和真车差别很大。虽然还没有买手排，但可以预见离合跟真车也完全不是一回事，因为行程、力度、半联动的感觉都无法跟真车相比。
接下来谈谈方向盘和手柄的区别。其实PS5的手柄震动做得非常好，完全可以反馈部分路面情况和车辆情况，东京高速过减速带、换档时的车辆震动都体现得非常棒。T300是没有震动的，取而代之的是力反馈，通过往方向盘上施加转动来反应路面和车辆状况。与手柄相比，这种反馈更细腻。比如，一边轮子开上草地的时候，车辆打滑，手柄会震动但是不能直观的体现哪边打滑，通过方向盘不仅可以感知到车开到草地上了，还能感知哪边的轮胎打滑因为方向盘会向转动。这一点上方向盘可以说吊打手柄。
2.方向盘带来的成绩提升
其实刚开始用方向盘，我的成绩远不如用手柄，因为方向盘需要适应，掌握不好极容易SPIN。过了适应期之后，成绩就提升了。通过方向盘的反馈，能在车辆SPIN之前感受到车辆状态的变化，及时采取措施，避免莫名奇妙的SPIN。方向盘的角度控制也比手柄好太多，可以精准的控制入弯的方向以及保持弯中行驶的角度。回放的时候，车辆也不再晃头晃脑的而是正常转弯的姿态。由于行程更长，油门、刹车的力度也控制得更好。最后一个提升点是我没预料到的，也是提升最大的一点，那就是切换天气雷达、节油控制更方便，不会因为手忙脚乱而上墙。
3.方向盘在其他游戏上的体验
我用方向盘体验了极品飞车系列和F1 2021。如果是玩极品飞车系列就别种草方向盘了，毫无拟真感，还累。F1系列推荐用方向盘，游戏体验很棒。
4.方向盘的劣势
方向盘的劣势很明显。第一，又大又重，占空间，也无法收纳。我没想到方向盘一套下来10kg，再加上架子，奔20kg去了，而且占一个沙发的位子。虽然架子是折叠的，方向盘可以拆下来，但我从来没有拆过，因为拆和装都要上螺栓，太麻烦了。家里空间局促的兄弟不要考虑方向盘了，换房子才是重点。第二，方向盘要接线。电源线，脚踏线，信号线，地线，各种乱糟糟，还不好理线，有强迫症的慎入；第三，方向盘性价比不高，一套下来怎么说都得上千吧，能玩的游戏就那么几个。而且像我这样不喜欢留包装盒的，出二手都不好打包，吃灰的风险确实高。
如果你能忍受这些缺点，那么赶紧下单吧。如果你不能忍受，直接拔草，几千块多买几个游戏，比方向盘香。最后，我每天都会用方向盘跑一次勒芒，很享受那种沉浸感，祝大家都能Find Your Line，享受GT7带来的快乐。