五峰山三四线不能被垃圾线路浪费

网上看到的消息，
武广高铁日开行418趟，折合209对！
相对的，中国有近一半的高铁线日开动车不到30对，有三分之一的高铁线日开动车不到20对，更有近20条（段）高铁线日开动车不到10对。
中国还有约3万公里在建和侍建高铁！有些客流会更惨淡。

等宁淮+南通新机场建好，五峰山过江90%客流都是去苏锡常上海+杭州宁波义乌方向的，按照五峰山四线300对车饱和计算，五峰山去南京南+禄口方向也就30对左右，这点车连镇完全可以满足了，苏省就没机会浪费五峰山三四线了，看看星光图就知道客流走向了

三四线路怎么用，铁总和省府好像意见不一致

看看这几天扬州东站车次，相信这两年应该会考虑到了。

这里面并不包括跨扬州东和进宁启方向的车。

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