回复：求助帖，给点建议

秦什么都比卡罗拉好，按道理该选秦，但是能开10年就真的还得是卡罗拉，市场验证了丰田双擎的稳定性，这点真没得黑。

国产的东西华而不实，参考华为

想长久的话，秦还缺乏时间检验，双擎的话，新款是锂电池？

18年6月购置17改款卡罗拉双擎家用，6.5W公里，综合油耗4.3，主要上下班通勤来回40公里，一年基本1.3～1.5万公里，其中高速2～3K公里，一直4S保养，啥也没换过。BYD没开过不做评价。

吉利汽车看看

咋们使用场景一样，推荐看看星瑞或者马自达3

目前，我建议雷凌双擎。原因是：1、雷凌双擎23款升级了某些安全配置，比卡罗拉优惠幅度大，配置比卡罗拉高，跟秦plus比的话，主要优势就是主动安全，l2级别的辅助驾驶全系标配。2、雷凌和卡罗拉都是前后独立悬架，这一点比秦plus要好。3、雷凌和卡罗拉经过了市场的检验，而秦plus才出来没几年。

比亚迪你买了会后悔的。评论区都很友善，没人说比亚迪质量问题。你自己多去了解一下吧，

这俩钱也不一样啊怎么比

秦，卡罗拉老司机的心里话

工作通勤不用的话最好买油车

雷凌双擎和卡罗拉双擎都可以，开的越多越省心。同事17年买的雷凌双擎，油耗4.2左右，没有出现任何毛病，但是开的少，5年多才3万公里出头，个人觉得不划算。我的1.2T油款卡罗拉，综合油耗6个，高速5.2个，每年1万公里，除了加玻璃水，没有修过。国产车秦现在也可以，空间大，配置高