从12306得知,从7月1日调图开始,抢铁下辖的江湛铁路动车组的部分车次开始执行最高的公布票价不打折了,即单价0.6元/KM,广州南--茂名二等座最高205元,一等座316元;广州南--湛江西二等座最高260元。
江湛铁路是目前粤西唯一一条连接珠三角的动车线路,自从开通以来因为高票价一直备受粤西人民的吐槽,时速只有200KM的线路却按0.6的单价收费,一直被称做是水鱼号。广州南-茂名的公布票价是205元,开通初期二等座票价是181元,后来逐步涨到197元。虽然票价贵,但逢春运节假日客流也是火爆到一票难求。经过近5年的客流培养,抢铁终于再次出手了,7月1日开始部分车次的票价再次上浮,已经按最高的公布票价不打折执行了,可想而知以后的节假日和春运也基本全部车次都是按最高票价了。
虽然现在的动车线路基本都执行浮动票价了,基本都是涨价的趋势,但还是忍不住要再次吐槽,一条时速200的快速铁路按单价0.6收费,而且部分车型还是用最烂的城际低配6A来运营,真的是把粤西人民当水鱼啊,不过也没办法,现在经广茂铁路的普速火车越来越少了,江湛铁路基本成为大部分粤西人民返乡的选择了,就是涨价也不会缺客流,收了高票价,只能寄希望于抢铁,能把低配6A全部调走,换回当初的CRH1A-A或者2A车型,还大家一个良好的乘坐体验!
江湛铁路是目前粤西唯一一条连接珠三角的动车线路,自从开通以来因为高票价一直备受粤西人民的吐槽,时速只有200KM的线路却按0.6的单价收费,一直被称做是水鱼号。广州南-茂名的公布票价是205元,开通初期二等座票价是181元,后来逐步涨到197元。虽然票价贵,但逢春运节假日客流也是火爆到一票难求。经过近5年的客流培养,抢铁终于再次出手了,7月1日开始部分车次的票价再次上浮,已经按最高的公布票价不打折执行了,可想而知以后的节假日和春运也基本全部车次都是按最高票价了。
虽然现在的动车线路基本都执行浮动票价了,基本都是涨价的趋势,但还是忍不住要再次吐槽,一条时速200的快速铁路按单价0.6收费,而且部分车型还是用最烂的城际低配6A来运营,真的是把粤西人民当水鱼啊,不过也没办法,现在经广茂铁路的普速火车越来越少了,江湛铁路基本成为大部分粤西人民返乡的选择了,就是涨价也不会缺客流,收了高票价,只能寄希望于抢铁,能把低配6A全部调走,换回当初的CRH1A-A或者2A车型,还大家一个良好的乘坐体验!
