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我就想问问,国产变速和禧玛诺有多大区别?

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rt,最近买了瑞豹最入门的碳架车,对比了很多其他车型发现车架其实一样就是变速是禧玛诺小套其他都是国产的。另外这车感觉也不是很轻(在轻的范畴里但是没那么那么轻毕竟铝轮铝坐管握把)


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2023-07-05 17:26回复


    IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2023-07-05 18:12
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      建立在你有一定水平的前提下,巨大
      国产要分台产和陆产
      价格上禧玛诺是最贵的,台产大概只有禧玛诺的一半左右甚至更低,陆产最低,比台产还要低,比如禧玛诺2000块,台产900,陆产500
      重量上禧玛诺分等级,中低端基本不会控制重量,高端自然轻,但是也不会太轻,有的是比禧玛诺轻的多的产品,台产也分高低端,高端的重量做的非常好,低端完全不考虑重量控制,陆产无论什么价位都非常在意重量,几乎都是同水平下最轻的
      耐用性上禧玛诺完胜,比如中轴和花鼓,最低端后拨用大钢板做的导板,台产中等偏上,比如微转的飞轮,浩盟的牙盘,陆产参差不齐
      质量上禧玛诺的产品中,高端的反而因为重量原因是最低的,中端产品是最好的,基本没有质量差的产品,因为钱到位了,即使是最低端的产品,用最古老最落后的技术就完了,也不太可能有质量问题,台产一般,陆产差别很大,有些碟片,牙盘,飞轮,手变,花鼓质量差的离谱
      外观上禧玛诺一般,纯色,家族化设计,高端产品打个巨大的Shimano和系列logo,廉价产品只有一个特别小的Shimano,台产外观一塌糊涂,陆产做的最花哨
      公差上禧玛诺做的最好,几乎永远不用担心有问题,台产一般,可以接受,陆产钱不够,公差就大的超乎你想象
      经过以上这些点,最后再看变速流畅上的性能,禧玛诺的机械套件做的是最好的,陆产通勤买菜娱乐水平,能换档,但是真没什么愉快的体验,台产和陆产半斤八两,电变差距未知,但是价格都一个水平了,似乎也没有必要尝试一个不成熟的牌子


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-07-05 18:42
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        禧玛诺的那个手变左手四个档是按一下,就能直接上大盘。


        IP属地:黑龙江来自Android客户端5楼2023-07-05 19:42
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