长时间驾驶确实会过热

你还是担心控制器吧。。电机有风冷加上冬天，想高温都难。而控制器是不通风的环境。上个月我是240带1500w，速度80连续跑了100公里，电机还能用手摸，控制器温度就70度了。昨天我用450带3000wp，速度100跑了30公里，电机温度很低很低，控制器温度却高温限流了。所以必须给控制器上风冷，带铝板散热那种和水冷效果差不多，就可以长时间跑了

wp这速度没问题

平均80非常快了，极速要飙到120以上才会有平均80，够呛
匀速保持60多应该问题不大

楼上说到点子上了，控制器高温更严重，如果是长时间巡航的话，建议控制器放流最大只放最大值的一半，假如最大值100安，就放50安，或者加风扇，

然后你匀速80，这有点吓人了，最高速跑到100几，都没有80的匀速，摩托太快不安全，我建议最高100，匀速60-70差不多，

按最高100算的话，至少需要8000瓦的功率，8000÷72，电流110安，不加风扇的话，你需要最大250安的控制器，长时间巡航的话，瓦片就按3倍功率算吧，不是长时间4-5倍可以没问题，2000×3 6000瓦，电机不太够，需要3000瓦片才行，冬天可能也够了，还是建议3000瓦片

或者你降低速度，最高8-90，匀速60，你的配置也够了

功率速度图，这个只是大致的，受车重体重影响

均速80就怕人没到魂到了

要3000W片

给控制器加个暴力风扇

匀速80不太现实，我530拉5000wp匀速70，偶尔国道拉120码。

骑会抽根烟