关于“交通管理的建议”贴子的回复
感谢您对达州**交通管理工作的关心、支持和监督！
     西外塔坨转盘路口为畸形十字路口，路口宽阔，车速较快，行人通过车行道时间较长。随着路口车流、人流的不断增大，原采取的设置环形安全岛、安装反光防撞桶、施划路口渠化交通标线和人行横道标线等措施已不能满足车辆、行人的通行要求。多次发生交通事故，存在重大安全隐患。鉴此，我支队于今年3月在该路口规划了交通信号灯，并报告市政府同意设置。现已投入运行。请广大车辆驾驶人、行人自觉遵守交通信号，依次通行，确保安全。
     由于该路口为典型的畸形十字路口。西方向与东方向严重不对称，西为双向10车道、东为双向2车道；南方向与北方向也严重不对称，北方向为6车道、南方向为2车道。因此，当西、北方向的车辆放行，驶向东、南方向时，由于东、南方向只有一条出路口的车道，将形成瓶颈，特别是西往东车辆流量大，通行不畅。但在放行信号时段内能完全通过。此时，路口的通行车辆应当依次交替通行。
     该路口周边公交车站靠路口较近，公交车停车上下旅客后，变更车道困难，影响通行，加之部分公交车乱停揽客，在东出口往南外的公交车尤为明显，人为造成交通堵塞。我们已联系市客管办尽快移置公交站台，并责成**直属一大队加大对此路口的监管力度，从严查处公交车乱停揽客行为。今后，我支队将会根据人流、车流的变化，优化配时方案，尽量满足车辆、行人的通行需求，以保障有序、安全、畅通。
     网友提出的取消右转弯红灯的建议目前不宜实施。因此路口右转弯车辆特别是从城区往西外的右转弯车辆较多，且车速快，如不控制，严重妨碍行人安全通行，极易造成交通事故，存在重大安全隐患。因此，为保护行人过街安全，我支队对此路口右转弯车辆实施了限制性管理。
     关于塔环路实行单行道的建议目前也不宜实施。因塔环路为双向2车道，无法满足现有车辆的通行需求。
                              达州市**局交通**支队
                               二〇一〇年九月二十六日