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mmax90新固件使用体验报告。

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mmax90买了两年突然推了氮气功能,必须更新体验一下。以下为体验报告,给大家分享。
1:氮气加速,加速逻辑同其他车型,测得闪灯最大电流38a,达到最高速后电流逐渐降智30左右。加速性能有一定提升,原厂控制器35a上限肯定是破了,提升可感知。极速无明显提升。氮气模式在电量低于50时会自动关闭。这个阈值明显高于原厂氮气加速的20左右。这点有点不爽尤其是原厂电池也就前20km有氮气。





IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-07-06 15:31回复
    2.动能回收,新的动能回收逻辑比旧版的好得多,一开始就可以正常触发,弱状态下为5a,强状态没测,二档滑行模式回收全关。


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-07-06 15:33
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      3.tcs:基本和新款机械师和f系列一个逻辑,不赘述


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-07-06 15:33
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        4.驻车:基本和新f系列和机械师系列一个逻辑,不赘述


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2024-07-06 15:34
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          总之这些功能的加入给这辆老车又焕发了第二春就是晚了点。希望以后这种事情可以加大力度,多给老车ota一些新活。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-07-06 15:40
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            不更新这个,买90的真冤了


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-07-06 17:21
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              b110p表示给个4868用就已经谢天谢地了


              IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2024-07-06 19:54
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                给驻车了挺好 要不等红绿灯脚还得使劲


                IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-07-06 20:24
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                  直接改一下控制器限流不就行了。


                  IP属地:天津来自Android客户端12楼2024-07-07 02:25
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                    为什么才38a


                    IP属地:北京来自Android客户端13楼2024-07-07 09:18
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                      我的更新完后有时候停车停一会后仪表盘会显示p挡,不知道是什么问题,不过发生概率很小


                      IP属地:广东来自iPhone客户端14楼2024-07-07 12:25
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                        氮气加速不止38a,40左右吧


                        IP属地:上海来自Android客户端16楼2024-07-07 20:33
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                          集中额外说一下,电池的放流,在电量特别高的情况下,我指的是百分之一百到98%这个区间,满打的时候触发氮气的放流,有时候会到40.5。其余的时候基本上就保持在38往下了,所以如果你的三方电池保护板正好是40安,会有触发过流保护的风险


                          IP属地:北京来自Android客户端17楼2024-07-08 19:42
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                            如果遇到这种情况,有两个解法,第一种就是你到电量98%以下再开氮器功能,就一定不会触发断流保护。第二种就是联系保护板厂商给你改参数。把40安的放流上线改到45,其实改到43就可以。但是这个需要有后台权限,就是要看你能不能找到人,愿意给你做了


                            IP属地:北京来自Android客户端18楼2024-07-08 19:48
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                              我升级了固件,但没有自动驻车,什么原因嘞?


                              IP属地:北京19楼2024-07-10 16:31
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