12月18日漏签0天

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山地车，上班通勤12公里，想均速20以上怎么配速合理？

纯新手，长期没锻炼，2号买的黑客380，中间骑了两次总共40多公里，今天第一次上班通勤12公里，用时约45分钟，均速只有15，等红灯大约5-8分钟吧，路上跨过一个长江大桥，坡度有点高，爬坡大概10-13的时速，但是下坡可以30-34，坡差不多相抵了。平路我档位一般左2右5速度大概22-24，但是路上人多了就要带刹车。。想练到全程均速20以上的话各路段应该怎么配速合理？分别什么档位？

补一下数据截图，晚上下班回来稍微踩的快了一点，然后红灯运气好也等的短些。

我通勤5公里，城市路段想快也没法快啊，车流多，逆行多，只能打打舒适性的主意，山地本身就挺舒适了，想踩得轻松些就打高胎压，踩的也轻快些，你注意看轮胎上的最高胎压，打超过了容易爆，我的胎换过，胎压打90。

什么车子

同样380，单程11公里多点，同样的配速。
别想提高了，就十几个红绿灯，几个学校，你想提高速度？去刷公园或者湖边那种没有红绿灯和大车的地方吧，轻松上23。

爬坡10下坡30均速20吗

市区快不了，我骑电动车和自行车时间都差不多，电动车最高时速能达到50，根本没用，大部分时间浪费在等红绿灯和跟随前方龟速车

更新下数据，一组通勤第四天就勉强破20个，拼了老命，还绕了几个红灯，现在通勤17-18还比较轻松。。。第二组是今天休息在家附近一段比较好骑车少的路骑的，然后中间公厕上厕所，还有几个路口红灯都暂停了。买车第二天就在这段路骑过，17公里均速17，这次中间一段骑了两个来回。

每天上下班单程，20km，基本起步2-5，巡航2-6或者3-5，也是要爬一个2km左右的大桥。

你这点里程还纠结啥分配呀，遇见上坡直接站起来摇，我也是起的山地车，快一百八十公里的路程，爬山路段占了快一半，都是遇见坡直接站起来摇。

武汉人啊，纯通勤还是别拉速度了，交通太差

注意，这车的前刹车有点紧，转弯时候，尽量不要用前刹，不小心容易抱死，前几天我飞了出去，到现在肋骨还疼。

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