关于奥迪与卡塔尔主权财富基金的传言尘嚣直上,在接受auto motor und sport采访时,奥迪重申不会出售车队,但不排除出售少量股份的可能。
卡塔尔主权财富基金已经拥有大众和保时捷的股份,如今他们也渴望能够投资一支F1车队。
双方谈判已经持续了很久,并不是为了应对眼下经济形势所做出的反应。
不清楚双方谈判涉及的股份数量,但可以肯定的是奥迪一定会保留对车队的控制权。
如果交易成功,奥迪可以拥有一笔额外的资金用于投资欣维尔的工厂,而不需要动用自己的储蓄。
除了得到卡塔尔的投资以外,奥迪更感兴趣的是来自卡塔尔的潜在商业合作。
卡塔尔主权基金带来的大量潜在赞助商将会为车队提供丰厚的利润。
卡塔尔航空现在已经是F1最活跃的商业伙伴之一,这家航空公司的标志可能很快就会出现在索伯/奥迪的赛车上。
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卡塔尔主权财富基金已经拥有大众和保时捷的股份,如今他们也渴望能够投资一支F1车队。
双方谈判已经持续了很久,并不是为了应对眼下经济形势所做出的反应。
不清楚双方谈判涉及的股份数量,但可以肯定的是奥迪一定会保留对车队的控制权。
如果交易成功,奥迪可以拥有一笔额外的资金用于投资欣维尔的工厂,而不需要动用自己的储蓄。
除了得到卡塔尔的投资以外,奥迪更感兴趣的是来自卡塔尔的潜在商业合作。
卡塔尔主权基金带来的大量潜在赞助商将会为车队提供丰厚的利润。
卡塔尔航空现在已经是F1最活跃的商业伙伴之一,这家航空公司的标志可能很快就会出现在索伯/奥迪的赛车上。
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