武汉恒新创科资产投资管理有限公司看好宁德时代天行重卡电池！

除了传统新能源车电池和储能电池外，宁德时代在重卡等众多相关新应用领域进行布局，并为市场不断提供革新性产品。
　　宁德时代在11月25日的新品发布会上，一口气发布重卡领域“天行重卡电池”的四个版本，分为超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版。
　　具体来看，超充版可以实现4C超充，15分钟快速补能70%SOC，最高600度大电量，最高500km续航，8年120万公里超长寿命。
　　长寿命版可实现15年300万公里超长寿命，并支持换电，最高500km续航，降低电池均摊使用成本。
　　长续航版可实现800公里续航，具备1000度大电量，实现220Wh/kg重型商用车行业最高质量能量密度。
　　高强度版则为工程机械打造，可实现矿卡工况下行驶50万公里依旧不漏液、不漏电、不漏气，体积利用率提升了40%的同时，达到IP68级别的防水标准。

众所周知，重卡的电池带电量更大、在同样充电速率下需要更长的补能时间，新能源重卡的业务痛点主要为续航焦虑、补能耗时长、寿命衰减快等问题。
　　据宁德时代介绍，2017年起该公司就推动重卡电动化的技术储备。2023年6月，宁德时代发布骐骥换电，为自研一站式重卡底盘换电解决方案，每年单车可节约数万元，大大降低重卡运输成本。2024年7月，宁德时代发布天行电池，为物流车配送提供全场景的系列解决方案。
　　2020—2023年，宁德时代连续四年稳居国内重卡电池装机量首位，商用车重卡客户已经基本囊括了国内大小车企。在工程机械领域，宁德时代市场份额更是高达30%。宁德时代国内专用车目前已实现换电快充双路线布局。

在重卡领域需求端，受到低运价、低收益、低需求等因素影响，货运市场景气度较低，对重卡需求较为疲软。
　　不过，近年来新能源重卡补贴力度较大，新能源重卡渗透率不断提升。根据货车以旧换新补贴细则，报废并新购国六柴油重卡，补贴最高可达11万元；报废并新购新能源重卡，补贴最高可达14万元，政策对于新能源重卡补贴力度更大。
　　2024年10月，在市场和政策的共同作用下，国内新能源重卡销量达到8247辆，同比增长139.95%，环比增长4.62%，再次刷新历史最高月度销量，新能源中重卡渗透率也创新高，达18.5%。
　　今年前10个月新能源重卡累计销售5.68万辆，同比增长143%，渗透率为11.93%。其中，纯电重卡对传统重卡替代显著，发展趋势持续向好，已经迅速崛起为重卡市场的重要增长点。

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