铁四院在沿江环评中有国铁“考虑”呼南走荆州的提法。现做探讨：
1、目的是，将襄荆、荆荆在荆门西站作贯通连接。
2、仅仅是“考虑”吗？仅凭不确定的“考虑”方案，铁四院就将襄荆、荆荆两条线作贯通连接？肯定不行。所以，这只能是确定的事项。
3、贯通连接有什么影响？荆荆跟襄荆贯通连接（正向连接）。其他线路再连接襄荆，就只能是侧向连接。两者分别：42号道岔，正向连接，限速350km/h。侧向连接，限速160km/h。
4、当时，某地网友反对铁四院这一提法，找提出投诉。铁四院修改了表述。
5、众所周知，十四五规划，呼南走了宜昌。但襄荆、荆荆两条高铁线，在荆门西，仍然是贯通连接。
6、襄荆-规划预留荆宜三四线，才是批准规划的呼南通道。一般认为，荆荆，仅仅是城际线或衔接线。在荆门西，为什么正向连接没留给，荆宜预留三四线？
7、结论：会不会，荆荆是呼南通道（双通道）的重要组成部分。