下穿铁路桥，上方正通过煤列，运载着能源向东奔去

临近侯庄子，西山的轮廓更加清晰，日薄西山，此刻正是最美丽的时候

通过新桥炸鸡店，这次抗住诱惑了哦说来也是新奇，最早知道新桥炸鸡，也是大概2013-2014北京公交吧的老车迷发帖子告诉我的，可是具体已经忘了是哪位了，如果那位初次探店并发到贴吧的老车迷还记得我，冒个泡泡呗

说起之前新桥炸鸡店，真的超级实惠，50蚊一斤不分部位，最近几年真是越来越贵了，想食人只车。
经过170分钟的行驶，16：55，921路43403到达城子，公交卡票价5蚊，赶快打卡记录一下，现在生活越来越忙，真的不知道这会不会是自己最后一次陪伴921路了，既希望不是最后一次，却又怕是最后一次。不管如何，都希望这条运通老线路的师傅们工作顺利，安全轻松。
别娘，它不过是一条公交线路，撤出三环，也无非是完成了它的历史使命，是属于它的光荣退休，90年代至今，从祥龙到集团，运通101线是非常成功的公交线路，即使将来功成身退，我也会始终记得你的

最后我想说的是，921路大概最终肯定会撤销或调整的，但是一条线路好或是坏，并不是靠一两个人的情绪表达就能评价或者改变的，特别是如果因为一些上不了台面的个人原因，别车、恶意投诉公交线路，这样一来，可能不光会让自己产生包括但不限于分手、被骂、被围攻的负面效应，甚至可能还会让自己喜欢的线路在全国各村镇开遍支线，用上各种不同品牌、不同功能的新旧车型，还会让全国交通爱好者喜闻乐见，这样的线路放眼全国并不多见，希望大家一定要好好的关爱，多多拍摄该条线路的朝阳站区间车。

特别提醒大家不要在评论区说北京四一巴公交的坏话，因为如果说了，我会拦不住，只能在评论区放着，你就等着吧
——全贴完，欢迎大家评论——

这这这418西

运通101 这街车长脸猴还不如再等等座个绿祥云或者我国75的一手小福后也行

顶楼主

顶楼主，921只有当年祥龙的时候运转过一回快车全程

921三种配车（绿祥云-55、小福后、长脸猴）今儿都集齐了，纯粹感觉长脸猴不太适合921这种长线

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坐过一次921快车全程，阜通站到城子，-55塞的慢慢的，感觉大客流区段在大钟寺-侯庄子当时本来有宝座没坐，以为人不多就去最后一排了，结果那给我挤的……到了城子差点没缓过来

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