五代往六代发展最重要的环节实际上是航电和配套的空中探测/信息化节点建设，也就是大型预警机和米波雷达搭载型无人机。
战斗机本身的航电有最直观差距的两个，雷达和光电态势感知系统，雷达感觉也没什么必要说，⏰的数字阵列AESA论架构是比牢美先进整整一代的。
你硬要吹，那牢美有号称应用了氮化镓元件AN/APG85，国内目前还没有全面应用机载雷达氮化镓元件，但APG85的架构劣势能不能碰瓷1475a也是两说。
至于光电探测，这个就有的聊了。

J20和F35虽然都搭载了EOTS，但在技术路线上是有区别的。F35的EOTS是锑化铟中波红外，J20按照国内目前技术路线是碲镉汞长波红外。
中波长波有什么区别呢？
简单来说F35的EOTS本职工作实际上是探测低空/地面/海面的低速目标，J20的EOTS则是高空高速的对空探测。
哪个更适合空优机，哪个本质上是个攻击机设备应该不用多说。

实际上牢美自己也在肝碲镉汞长波对空红外，急着给F35那个锑化铟中波红外挽尊的省省吧。
国内早在J20S出来之前，单座J20身上就已经开始应用的技术：昆明物理所靠液相外延技术搓出来的直径120mm的碲锌镉晶绽，再通过此实现单片70×75mm的衬底，再通过这个衬底实现最大单片70×75mm尺寸的碲镉汞探测器芯片。
那有人可能要问了牢美也不是没有70×75，这个领先在哪？
牢美的Teledyne确实在2017年就搓了70×75mm碲锌镉衬底薄膜（注意不是碲镉汞），只不过技术是分子束外延技术。Rayrheon（俗称雷神公司）19年也搓出来了80×80的碲锌镉薄膜，同样也是使用分子束外延。
用了同代工艺（液相外延）的也有，雷神在22年搓了45×72的碲锌镉，和同时期⏰同代工艺的70×75比起来那差距就不是一丁点大了。

⏰现在的技术水平给比J20S还大一圈的六代上氮化镓元件数字阵列AESA不成问题，本身在光电态势感知设备上比牢美也更先进，
就不提还有PL15和PL17了，吹美之前能不能先动动脑子现在牢美唯一的搭载先进中距弹的五代机，是F22RACS改造之后带AIM260，先不说F22这个改造有多少水分，AIM260哪怕最激进的美吹都只敢说“低速生产”……
总不能到时候牢美的六代要挂AIM174吧？